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沃爾沃集團(tuán)怎樣應(yīng)對(duì)市場的變化和挑戰(zhàn)

沃爾沃集團(tuán)應(yīng)對(duì)市場變化和挑戰(zhàn)的方式多樣。

在銷售方面，2023 年 1 - 7 月累計(jì)銷量達(dá) 9.2 萬輛，同比漲幅 8%，市占率 6.1%，同比上升 0.2%，位居豪華品牌第五，品牌認(rèn)知度漲幅 13%，考慮度漲幅 10%，在價(jià)格戰(zhàn)中能保持 3.9%的降幅。沃爾沃 APP 一年注冊(cè)人數(shù) 70 萬+，后期轉(zhuǎn)化率持續(xù)提升，推動(dòng)了銷量增長。

還大力推進(jìn)充電樁建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年底充電樁總量達(dá) 50 萬座以上，覆蓋全國 330 座以上城市及 3100 多個(gè)高速服務(wù)站。積極幫助經(jīng)銷商減負(fù)，1 - 7 月經(jīng)銷商庫存系數(shù)穩(wěn)定在 1.15，低于行業(yè)均值。以用戶為中心搭建永續(xù)經(jīng)營管理體系，將數(shù)字化貫穿售前、售中、售后全鏈路。銷售端通過銷售數(shù)字化過程管理體系提升客戶體驗(yàn)，售后端采用客戶旅程管理體系，提升工位利用率和峰時(shí)養(yǎng)修效率，縮短客戶等待時(shí)間。

在全球擴(kuò)張中，沃爾沃密切關(guān)注市場多樣性，在歐洲和北美推廣高端安全和環(huán)保技術(shù)汽車，在亞洲尤其是中國加強(qiáng)品牌形象本地化，提供符合當(dāng)?shù)匚幕推玫漠a(chǎn)品，增設(shè)制造工廠降低成本，提高市場響應(yīng)速度。通過與各地合作伙伴聯(lián)盟，利用本地市場知識(shí)優(yōu)化商業(yè)模型和營銷策略。

在電動(dòng)化方面，沃爾沃雖因市場挑戰(zhàn)調(diào)降目標(biāo)，但應(yīng)加大電動(dòng)汽車研發(fā)投入，尤其在電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，與合作伙伴聯(lián)合開發(fā)解決方案，關(guān)注全球市場變化，與政策制定者密切溝通，優(yōu)化電動(dòng)汽車系列，滿足用戶多樣化需求。

沃爾沃一直將可持續(xù)發(fā)展理念融入核心戰(zhàn)略，其新能源車型銷量顯著提升，承諾 2040 年實(shí)現(xiàn)碳中和，涉及使用可再生能源、減少生產(chǎn)廢料、優(yōu)化物流系統(tǒng)、提升舊車回收和零部件再利用比例等。靈活調(diào)整市場戰(zhàn)略，重視與消費(fèi)者互動(dòng)和連接，參與公益項(xiàng)目和環(huán)保活動(dòng)。

全球化經(jīng)營中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)合本土與國際需求，市場拓展采取地區(qū)化管理和運(yùn)營模式，設(shè)有區(qū)域總部，建立生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓?yīng)商和經(jīng)銷商合作，注重文化融合，鼓勵(lì)員工交流，參與社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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最新問答

<p>尚酷跑車和同級(jí)別跑車相比，優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。</p><p> 外觀上，采用 COUPE 無框雙門式設(shè)計(jì)，底盤更低矮，車身更寬大，跑車味道更足，頭燈狹長，尾部厚實(shí)圓潤，給人很強(qiáng)的安全感。</p><p> 動(dòng)力方面，和高爾夫 R 等車型一樣，采用代號(hào)為 EA113 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 188Kw/6000rpm，最大扭矩為 330N·m/5200rpm，匹配 DQ250 的 6 速 DSG 手自一體變速器。在動(dòng)力表現(xiàn)上，尚酷雖然沒有四驅(qū)系統(tǒng)，但由于風(fēng)阻和重量較小，加速方面稍有優(yōu)勢。和高爾夫 GTI 相比，尚酷搭載的 0t 發(fā)動(dòng)機(jī)比國產(chǎn)的 GTI 更好，功率大 8kw，輪距也更大，道路表現(xiàn)更出色。</p><p> 另外，尚酷是進(jìn)口車型，在質(zhì)量上也有一定優(yōu)勢。</p><p> 操控方面，尚酷操控輕盈，采用前驅(qū)設(shè)計(jì)并使用了全新的 XDS 限滑差速器，出彎時(shí)能保持較高轉(zhuǎn)向精度，能讓人感受到獨(dú)特的駕駛樂趣。</p><p> 空間方面，雖不如高爾夫 R 寬敞，但對(duì)于追求跑車體驗(yàn)的駕駛者來說影響不大。</p><p> 保養(yǎng)維修方面，高爾夫 GTI 是國產(chǎn)，市場保有量大，保養(yǎng)維修相對(duì)方便。</p><p> 總之，尚酷跑車憑借獨(dú)特的外觀、出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)，在同級(jí)別跑車中具有自身的優(yōu)勢。</p>
<p>寶馬 M2 雙門轎跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很棒。</p><p>它配備了 12.3 英寸液晶儀表顯示屏和 14.9 英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏布局，車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為 BMW 操作系統(tǒng) 8.5，能支持空調(diào)系統(tǒng)控制和語音交互，像空調(diào)溫度、座椅加熱和方向盤加熱等都能通過語音控制，操作便捷。</p><p>還有全新設(shè)計(jì)的平底式運(yùn)動(dòng)多功能方向盤，帶有紅色居中標(biāo)記和紅色換擋撥片，駕駛運(yùn)動(dòng)感提升明顯。</p><p>駕駛艙采用高級(jí)材質(zhì)和精致工藝，充滿濃厚賽車氛圍。</p><p>M 系列標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)座椅、M 型方向盤以及 M 型儀表盤，讓人在車內(nèi)就能感受到全方位的運(yùn)動(dòng)氛圍。</p><p>內(nèi)飾有復(fù)古元素，獨(dú)特的雙炮筒式機(jī)械表盤，雖沒科技感但駕駛欲望強(qiáng)烈，懸浮式中控屏幕操作簡單，還保留了很多實(shí)體按鍵，致敬寶馬經(jīng)典設(shè)計(jì)。</p><p>此外，還有標(biāo)配的空調(diào)、氛圍燈等配置，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。車主還能根據(jù)需求選裝其他配置，提升車輛豪華感和實(shí)用性。</p><p>總之，寶馬 M2 雙門轎跑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，在科技感、運(yùn)動(dòng)感和實(shí)用性方面都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。</p>
<p>液壓尾板故障排查和修復(fù)辦法來啦！</p><p>要是液壓尾板無法正常升降，可能是液壓系統(tǒng)壓力不足。先看看液壓油箱的油位夠不夠，低了就趕緊補(bǔ)充液壓油。</p><p>還要檢查液壓泵和閥門有沒有阻塞或損壞，有就清理阻塞或更換零件。</p><p>升降時(shí)有異常聲音，可能是液壓油里有空氣，得排除空氣，保證密封性良好無泄漏，同時(shí)檢查關(guān)節(jié)部位的潤滑，缺潤滑油就加點(diǎn)。</p><p>承載能力下降，可能尾板支架變形或損壞，仔細(xì)檢查支架結(jié)構(gòu)，有變形或裂紋就修復(fù)或更換，還要定期保養(yǎng)檢查。</p><p>要是沒任何動(dòng)作，可能車輛電源沒接通，馬上接通；保險(xiǎn)鎖熔斷，打開線控器換保險(xiǎn)管；接觸器燒壞，換接觸器；電池頭接線松動(dòng)，重新接牢固。</p><p>電機(jī)轉(zhuǎn)但升降不到或不能升降，檢查電磁閥接頭是否松動(dòng)，看電瓶電量和液壓油是否充足。</p><p>升降到位松開按鈕后電機(jī)不停止，馬上關(guān)閉電源，檢查接觸器和按鈕是否燒結(jié)。</p><p>管路漏油，就檢查接頭是否松動(dòng)，密封墊是否損壞。</p><p>溢流閥的線圈脫離，就更換線圈；按鈕或線路接觸不良，檢查或更換按鈕；電磁換向閥損壞，更換電磁換向閥；溢流閥壓力設(shè)定太高，重新設(shè)定正確壓力。</p><p>故障排查時(shí)，先觀察外觀，看有沒有變形、裂縫、漏油，連接部位是否松動(dòng)脫落。再檢查電氣系統(tǒng)，包括電源連接、控制按鈕開關(guān)、電機(jī)和液壓泵工作情況。還要檢查液壓系統(tǒng)，看液壓油液位正不正常。</p><p>總之，按照這些辦法，就能搞定液壓尾板的故障啦！</p>
<p>汽車表面有小凹陷，可以這樣修復(fù)。</p><p>如果原車漆沒受損，可用汽車凹陷修復(fù)技術(shù)免噴漆修復(fù)，花費(fèi)雖多但能讓凹陷部位恢復(fù)原樣。</p><p>面積小的凹陷，若材質(zhì)較軟，可用熱水加熱，利用熱脹冷縮原理，用吸附工具修復(fù)，但金屬材料的不行，得找專業(yè)人員。</p><p>還能在吸盤上涂黑膠，對(duì)準(zhǔn)凹陷放置一段時(shí)間，吸盤牢固后用啟子提拉修復(fù)，清理黑膠即可。</p><p>面積小的凹陷也可用車貼遮擋或自行修復(fù)，面積大就去 4S 店。</p><p>修復(fù)方法還有牙膏修復(fù)法，小劃痕和凹陷用牙膏填補(bǔ)，用軟毛牙刷或海綿沾牙膏輕輕涂抹，不過這只能修復(fù)能從鏡子觀察到的劃痕，持續(xù)時(shí)間不長。</p><p>拋光修復(fù)法能在不刮傷底漆時(shí)修復(fù)劃痕，用特殊羊毛拋光工具和磨料更有效，漆面氧化物和劃痕可用快速旋轉(zhuǎn)的磨盤磨平打磨，但整車打磨別超 5 次。</p><p>小坑頂起時(shí)，根據(jù)位置選合適撬棍，伸入車身內(nèi)輕輕滑動(dòng)，力量以不使鈑金件凸起變形為準(zhǔn)，撬棍頭部對(duì)準(zhǔn)最低點(diǎn)頂起，凸出部分稍超鈑金基準(zhǔn)面時(shí)停止。</p><p>拔坑器修復(fù)前要清潔電極頭和小坑表面，地線搭接要導(dǎo)電良好，電極頭垂直頂在小坑中心，按下按鈕接通電流焊接，沿垂直方向慢慢拔起至略高于基準(zhǔn)面再旋轉(zhuǎn)脫離。</p><p>漫坑修復(fù)時(shí)，圓形的從中間向周圍分散，頂起用交錯(cuò)梅花點(diǎn)，長條狀先定準(zhǔn)基準(zhǔn)面，選用扁形頭撬棍，用力適當(dāng)且受力均勻，也可用拔坑器多點(diǎn)焊接銅焊絲修復(fù)。</p><p>死點(diǎn)坑面積小且深底部尖，修復(fù)用撬棍頂坑底部最低點(diǎn)，隆起后周邊有凹坑再頂周邊，每次頂坑幅度別大，恢復(fù)原始尺寸。</p><p>小包凸起小無尖點(diǎn)頭部圓滑，用墊鐵墊在底部，用鈑金錘敲頂部至與基準(zhǔn)面一致，不能使鈑金件產(chǎn)生塑性變形及硬化。</p><p>汽車凹陷修復(fù)技術(shù)純手工從車身內(nèi)部頂壓凹陷，利用杠桿和光學(xué)原理讓車漆吸收恢復(fù)，專業(yè)技師操作很重要，要找專業(yè)門店節(jié)省成本。</p>
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