吉利汽車研究院每年的研發(fā)投入并非一個固定的數(shù)值。

從過去的報道來看，吉利汽車在研發(fā)投入方面的情況較為復雜。

在 2018 年，財報顯示研發(fā)投入總額為 19.26 億，占營收比重未超過 2%。

但吉利集團副總裁楊學良曾多次公開表示這幾年吉利汽車研發(fā)投入在百億以上。

吉利近十年營業(yè)收入及研發(fā)投入對比顯示，十年累計費用化研發(fā)投入總額為 23.22 億元，平均每年占營收的比重為 0.56%。

然而，吉利控股董事長李書福稱近十年全集團的研發(fā)投入近 1000 億元，2018 年吉利控股集團研發(fā)投入約為 210 億元。

另外，吉利汽車集團副總裁、中央研究院院長李傳海稱吉利近 10 年累計研發(fā)投入超過了 2000 億元。

自“智能吉利 2025”戰(zhàn)略發(fā)布以來，吉利稱每年最少要投入 200 億元以上搞研發(fā)，實際上投入遠不止這些。

淦家閱接任吉利汽車集團 CEO 后，規(guī)劃每年投 200 億以上搞研發(fā)，實際上投入也更多。

總之，吉利汽車研究院的研發(fā)投入在不同年份和不同口徑的統(tǒng)計下有所差異，但總體呈現(xiàn)增長趨勢，并投入了大量資金用于技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。