長安阿維塔 12 的懸掛系統(tǒng)表現出色。

它采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，不少部件為鋁合金材質，能有效降低車重，提升操控性和降低油耗。

前懸下部雙球頭結構能更好控制車輪運動，全框式前副車架也用鋁合金，用料和結構不輸國際豪華品牌。

后懸掛是五連桿獨立結構，相關控制臂和叉臂等均為鋁合金材質。

四驅 GT 版配備了空氣懸架和 CDC 動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)，能根據路況和駕駛情況自動調整車身高度和避震阻尼，在各種路況下都能保證車內平穩(wěn)舒適。其他版本需選裝，價格 2 萬元。即便未選裝，走爛路時也能很好隔絕震動，舒適性極佳。

車輛提供三種駕駛模式，舒適模式下懸架表現類似燃油車，松開加速踏板時動能回收功能緩緩介入，踩下踏板后加速線性。

在實際駕駛中，無論是城市道路小顛簸還是復雜非鋪裝路面，懸掛系統(tǒng)都能應對自如，為駕乘者提供舒適體驗，對于注重駕駛舒適性的消費者很有吸引力。