特斯拉在美股市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，其股價(jià)雖有波動(dòng)，但交付量超預(yù)期推動(dòng)了股價(jià)上漲。比如第二季度交付近 44.4 萬輛汽車，降幅小于預(yù)期，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)也表現(xiàn)出色。

其次，特斯拉的品牌影響力大，其獨(dú)特的技術(shù)創(chuàng)新、直銷模式和充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)吸引了眾多消費(fèi)者。像 Model Y 和 Model 3 等車型在美國市場(chǎng)表現(xiàn)出色。

再者，盡管市場(chǎng)份額有所下滑，比如在美國電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額跌破 50%，但整體銷量仍持續(xù)增長，且在一些時(shí)期注冊(cè)量大幅領(lǐng)先。

另外，特斯拉在應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)方面，雖然面臨傳統(tǒng)車企進(jìn)軍電動(dòng)汽車領(lǐng)域帶來的壓力，但它仍在不斷創(chuàng)新和提升產(chǎn)品。比如馬斯克提到將推出賽博出租車和平價(jià)電動(dòng)汽車，如果能按計(jì)劃推進(jìn)，市場(chǎng)將做出積極反應(yīng)。

總之，特斯拉在美股市場(chǎng)有競(jìng)爭(zhēng)力，未來有望通過持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)保持并提升競(jìng)爭(zhēng)力。