奧迪 A8 最新款的操控性能怎樣?

奧迪 A8 最新款的操控性能那是相當出色。

動力上,它有多種發(fā)動機可選,像 V6、V8 等,比如 4.0 發(fā)動機最大馬力 460,峰值扭矩 660,零百加速 4.4 秒,同級別里表現(xiàn)優(yōu)秀。

轉向系統(tǒng)精心調校,轉向精準且響應快,開車時掌控方向輕松靈活。

懸掛能有效吸收路面顛簸,駕駛平穩(wěn)又舒適。

安全配置齊全,自動泊車、陡坡緩降、膝部氣囊等為駕駛保駕護航。

車內配置好,電動四向調節(jié)帶加熱的皮質方向盤操作舒適,雙溫區(qū)自動空調能自由調試。

全時四驅系統(tǒng)一直穩(wěn)定輸出動力,提高機械抓地力,操控和行駛穩(wěn)定,比分時四驅和適時四驅更強,能平均分配動力到各車輪。

全鋁車身框架結構和永久全時四驅 quattro 技術,讓車減重 50%,強度提高 60%,是獨有的優(yōu)勢。

新車設計語言新,前臉六條垂直線條和六邊形中網(wǎng)霸氣,大燈組矩陣式 LED 且自動調節(jié),車身側面線條流暢,有貫穿式腰線,車尾貫穿式尾燈呼應車頭,排氣雙邊共四出,造型科技感足。

車身尺寸大。

內飾采用奧迪最新“三屏”設計,科技感滿滿,真皮材質紅黑配色運動范兒足,標配四區(qū)空調等裝備舒適豪華。

奧迪 A8A8L Horch 創(chuàng)始人版 60 TFSI 用 4.0 發(fā)動機,匹配手自一體(AT)變速箱,操控魅力強。

W12 奧迪 A8L 動力出色,百公里加速 4.7 秒,推背感強,發(fā)動機響應快。

quattro 四驅系統(tǒng)避免大腳油門打滑,8 速手自一體變速箱不同模式表現(xiàn)好,換擋平順響應快,S 模式動力更強。

全鋁底盤結構和懸架設計讓車在各種路況穩(wěn)定,自適應懸架系統(tǒng)通過 MMI 可選多種駕駛模式,各部件自動調整適應不同路況。

靜謐性也是亮點,發(fā)動機噪音控制好,車外 3000 轉幾乎沒聲,風阻小密封好,120 公里以下車內幾乎沒風噪和發(fā)動機噪音。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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