易車二手車的車源主要有以下來源：

一是有店面的二手車商，會(huì)有人寄售車輛或有賣車需求的客戶主動(dòng)上門。

二是與 4S 店、典當(dāng)行合作，這兩個(gè)渠道車源豐富。

三是依靠人脈關(guān)系獲取異地車源，但這需要人脈廣。

四是通過二手車電商平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)拍賣，但收車價(jià)格通常不低。

五是利用網(wǎng)絡(luò)廣告獲得車源線索，不過成本較高但效果不錯(cuò)。

對(duì)于奧迪官方認(rèn)證二手車來說，其車源獲取有以下方式：

1. 廠商提供“系統(tǒng)”：廠商為經(jīng)銷商提供成熟的指標(biāo)設(shè)計(jì)和體系支持，包括設(shè)立質(zhì)量門檻、提供優(yōu)質(zhì)車源、舉辦培訓(xùn)、提供技術(shù)和產(chǎn)品支持等。

2. 經(jīng)銷商發(fā)揮“自主性”：4S 店目前的主要二手車采購(gòu)渠道包括舊車置換、評(píng)估收車和外部采購(gòu)。其中，置換是主要渠道，評(píng)估收車基于售后服務(wù)，外部采購(gòu)則是與無前置交易關(guān)系的客戶合作。

此外，二手車源還有以下情況：

1. 以前靠關(guān)系等不透明手段獲取好賺錢車源的時(shí)代基本結(jié)束，現(xiàn)在拿貨價(jià)格趨同。

2. 主流渠道包括 4S 店批發(fā)車源、各類拍賣平臺(tái)車源、同行串貨、批量車源機(jī)構(gòu)批發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)車源以及自身業(yè)務(wù)循環(huán)影響的老客戶和轉(zhuǎn)介紹。

3. 機(jī)構(gòu)車源增長(zhǎng)迅速，其車源穩(wěn)定、車況標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格穩(wěn)定。

4. 不同渠道的車源特點(diǎn)不同，需注意拍賣平臺(tái)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、同行串貨的信息與合約、機(jī)構(gòu)車源的使用性質(zhì)和車況、電商合作的利潤(rùn)預(yù)測(cè)等。

5. 不能忽略身邊資源，要重視賣出去的車和客戶的情況，梳理車源渠道，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。

從二手車跨區(qū)域流向特征來看，頭部城市如京津、長(zhǎng)三角和珠三角的車源主要流向周邊省份，而遷入城市的車源來源較為分散，中轉(zhuǎn)城市如山東棗莊、成都等成為跨區(qū)域樞紐。