奧迪 A6L 低配和高配在實際使用中的差距主要體現(xiàn)在動力、配置等方面。

動力上，低配通常采用 2.0T 低功率渦輪增壓發(fā)動機，像 2025 款 40TFSI 豪華動感型，最大功率 190 馬力，最大扭矩 320 ?！っ祝桓吲鋭t搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機及 48 伏輕混系統(tǒng)，比如 55TFSI quattro 旗艦動感型，最大功率 340 馬力，最大扭矩 500 牛·米。這導致百公里加速時間不同，高配動力更強。變速箱方面，雖都配 7 速雙離合，但高配車型的變速箱零部件經過強化。驅動方式上，低配多為前置前驅，高配是 quattro 四驅系統(tǒng)，四驅在復雜路況下動力分配更合理，提升操控性和穩(wěn)定性。

配置上，科技輔助配置差別明顯。低配車如 2025 款 40TFSI 豪華動感型有定速巡航和車側盲區(qū)影像系統(tǒng)，駕駛輔助為 L0 級別；高配車像 55TFSI quattro 旗艦動感型有帶停走功能的自適應巡航、車道保持和交通擁堵輔助系統(tǒng)，駕駛輔助達 L2 初級階段。安全預警系統(tǒng)，低配車有前方碰撞預警、后方碰撞預警、車道偏離預警和疲勞駕駛提示，高配車多了夜視輔助系統(tǒng)。泊車輔助系統(tǒng)，低配車無自動泊車入位功能，高配車有。智能互聯(lián)系統(tǒng)，低配和高配差別不大，高配在系統(tǒng)反應速度和優(yōu)化上可能更好。

以前的 18 款奧迪 A6L 高低配在動力、四驅系統(tǒng)、內飾配置、剎車系統(tǒng)、輪轂、大燈、座椅、空調等方面也有不同。動力上，低配車型有多種選擇，高配為 3.0T 機械增壓發(fā)動機。四驅系統(tǒng)，高配采用帶托森差速器的實時四驅，駕駛穩(wěn)定性和操控性更好，低配可能為前驅或適時四驅。內飾，高配更豪華精致，座椅等配置更好。剎車系統(tǒng)，3.0T 車型采用雙活塞卡鉗，剎車性能更好。輪轂，高配尺寸較大。大燈，高配可能配備矩陣大燈。空調，高配為四區(qū)空調帶溫度顯示。

總之，奧迪 A6L 低配和高配在實際使用中差距較大，可根據個人需求和預算選擇。