問
奧迪 A4 e-tron 保養(yǎng)費(fèi)用高不高?
奧迪 A4 e-tron 的保養(yǎng)費(fèi)用不高。
保險(xiǎn)方面,像奧迪 e-tron 2021 款 50 quattro 豪華型,買 300 萬的三責(zé)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、強(qiáng)制險(xiǎn),全險(xiǎn)約 35645 元,平均保費(fèi) 11881 元,平均保險(xiǎn)費(fèi)用 1250 元,漲價(jià)幅度約為奔馳的一半。奧迪 Q5 e-tron 部分地區(qū)有優(yōu)惠,以官方指導(dǎo)價(jià) 29.85 萬元的車型計(jì)算,優(yōu)惠后首年保險(xiǎn)費(fèi)用約 7767 元。
保養(yǎng)方面,奧迪 e-tron 保養(yǎng)周期為 2 萬英里,基本保養(yǎng)包含三大系列檢查,費(fèi)用約 300 元。車輛行駛到固定里程時(shí),需更換耗材,如每 2 萬英里換剎車油約 700 元,每 4 萬英里換空調(diào)濾芯約 550 元。行駛 6 萬英里保養(yǎng)總費(fèi)用約 3550 元。奧迪 Q5 e-tron 首保 1 萬公里,更換空調(diào)濾清器芯 423 元,后續(xù)每 1 萬公里常規(guī)檢查和更換空調(diào)濾清器芯,從 3 萬公里開始每 6 萬公里更換制動(dòng)液和變速箱油,三年 6 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用 6324 元,年均 2108 元。
充電方面,奧迪 e-tron 起步消耗差為 24kWh/100km。
綜合來看,奧迪 A4 e-tron 的保養(yǎng)費(fèi)用處于合理范圍,不會(huì)給車主帶來過高的負(fù)擔(dān)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
極氪 009 的質(zhì)量完全符合其高端定位。 從續(xù)航里程看,極氪 009 超長(zhǎng)續(xù)航版采用單電機(jī)加大電池配置,140 千瓦時(shí)的電池組來自寧德時(shí)代的麒麟電池,能量密度達(dá) 200 瓦時(shí)每千克左右,單電機(jī)版本純電續(xù)航里程能達(dá) 900 公里,雙電機(jī)版本
佳通輪胎的產(chǎn)地環(huán)境對(duì)其質(zhì)量有著多方面的積極影響。 首先,佳通輪胎在中國(guó)布局深遠(yuǎn),在五個(gè)關(guān)鍵城市設(shè)有生產(chǎn)基地,包括安徽合肥、福建莆田、重慶、黑龍江華林以及寧夏銀川。這些產(chǎn)地?fù)碛胸S富的資源和相對(duì)廉價(jià)的勞動(dòng)力,有利于控制生產(chǎn)成本,從而在價(jià)格上具備
極氪 009 性價(jià)比高在多個(gè)方面。 首先是安全,它首次采用一體式壓鑄后端鋁車身技術(shù),車身強(qiáng)度超傳統(tǒng) MPV 三倍,配備 70L 超大側(cè)氣簾,還有 720 度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),能在事故中很好地保障乘客安全。全球唯一通過“MPV 連環(huán)追尾試驗(yàn)”
10 年奧迪 Q5 內(nèi)飾磨損程度通常會(huì)因車主的使用習(xí)慣和用途有所不同。 如果車主像上述例子中從事裝修行業(yè),還經(jīng)常用它拉小件貨物,那后排的磨損可能就比前排大。 判斷 10 年奧迪 Q5 內(nèi)飾磨損程度,要先看車門內(nèi)飾,檢查扶手和按鍵的磨損狀況,
上劃加載更多內(nèi)容