電動(dòng)軌道車的動(dòng)力來源是什么?

電動(dòng)軌道車的動(dòng)力來源主要是電力。

其電力系統(tǒng)包括電源、電纜、接觸網(wǎng)、牽引變流器和電動(dòng)機(jī)等組成部分。

電源可以是交流或直流電源,通過電纜將電源傳輸?shù)浇佑|網(wǎng)上,接觸網(wǎng)則把電能傳輸給電動(dòng)車。

牽引變流器能將接觸網(wǎng)上的電能轉(zhuǎn)換為電動(dòng)機(jī)所需的電能,電動(dòng)機(jī)再將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,從而驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng)。

在一些電動(dòng)軌道車中,如中車資陽(yáng)公司研發(fā)的純電動(dòng)新能源軌道車,采用純蓄電池作為動(dòng)力源。這種純電動(dòng)軌道車具有低噪音、零排放、經(jīng)濟(jì)性高、人性化設(shè)計(jì)、主被動(dòng)安全保護(hù)、充電便攜性好等優(yōu)勢(shì)。

在城市軌道交通中,電力機(jī)車獲取電流的方式分為架空接觸網(wǎng)、第三軌、第四軌等。例如合肥軌道采用的是架空式接觸網(wǎng)供電,這種供電方式安全可靠性高、運(yùn)力大、速度快。其接觸網(wǎng)架設(shè)在隧道或高架段上方,高架站能觀察得較為清晰,地下站則因全封閉式屏蔽門遮擋較難觀察到。

對(duì)于電動(dòng)軌道車的電動(dòng)機(jī)選擇,通常取決于車輛的負(fù)載能力和速度要求。直流電動(dòng)機(jī)因其調(diào)速方便、控制簡(jiǎn)單被廣泛使用,交流電動(dòng)機(jī)則因效率高、維護(hù)成本低逐漸得到應(yīng)用。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬
獲取底價(jià)
軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)
沃爾沃XC60
沃爾沃XC60
39.69-45.89萬
獲取底價(jià)

最新問答

馬自達(dá) 2 勁翔的操控性挺好的。 它配備電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),方向靈敏且指向精準(zhǔn),不管是低速還是高速,都能讓駕駛者有舒適且精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。速度低時(shí)轉(zhuǎn)向省力,速度上去后會(huì)變重,大大增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。 另外,其底盤扎實(shí),過彎時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定,能給
汽車倒車?yán)走_(dá)故障自行排查可以從以下方面入手。 首先,檢查探頭和插頭,若一個(gè)探頭不工作,可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)故障。進(jìn)入倒車狀態(tài),耳朵貼近傳感器,聽有無輕微滴答聲,判斷傳感器供電是否正常,同時(shí)檢查傳感器與控制器的信號(hào)連接。 其次,查看系統(tǒng)顯示是否工
奇瑞威麟 V8 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn): 首先,中控臺(tái)布局重新規(guī)劃,風(fēng)格與早期型號(hào)截然不同,方向盤從四幅羊角式變?yōu)楦鼤r(shí)尚的帶音響與車載控制按鈕的三幅樣式。 其次,內(nèi)飾主色調(diào)由紫色變?yōu)閭鹘y(tǒng)的上黑下駝雙色系。 再者,大面積儀表盤采用帶數(shù)碼顯示的
寶馬 i3 和特斯拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋,都很吸引人。 寶馬 i3 內(nèi)飾采用全新家族式設(shè)計(jì),懸浮式“雙聯(lián)屏”和旋鈕式換擋充滿科技感,大量采用 Sensatec 合成皮包裹,質(zhì)感細(xì)膩柔軟,檔次高。其內(nèi)飾座艙營(yíng)造出舒適高雅的環(huán)境,強(qiáng)調(diào)科技與豪華
上劃加載更多內(nèi)容