奧迪 Q5L 報(bào)價(jià)受多種因素影響。

首先是市場競爭，同級(jí)別競品的表現(xiàn)會(huì)促使廠家調(diào)整價(jià)格以增強(qiáng)競爭力。

產(chǎn)品更新?lián)Q代也是重要因素，新款推出前老款為清庫存會(huì)加大優(yōu)惠，新款則可能因配置升級(jí)而價(jià)格有所變化。

車型配置不同，價(jià)格自然有別，配置越高通常價(jià)格越高。

市場供需關(guān)系關(guān)鍵，需求大供應(yīng)少則可能漲價(jià)，反之則降價(jià)。

廠家政策調(diào)整影響大，比如為給新款車型騰出市場空間會(huì)調(diào)整老款價(jià)格，還會(huì)根據(jù)市場需求和銷售情況改變策略。

成本方面，原材料、零部件采購成本、生產(chǎn)工藝和技術(shù)研發(fā)成本的上升，如原材料價(jià)格上漲、匯率波動(dòng)、勞動(dòng)力成本增加等，會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲；而本土生產(chǎn)及政府扶持則可能讓價(jià)格更親民。

政策因素不可忽視，國家政策和稅收政策的變化會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生作用。

還有品牌影響力，會(huì)在定價(jià)中有所體現(xiàn)。

銷售過程中的因素，像優(yōu)惠幅度、購置稅、車輛保險(xiǎn)費(fèi)用、手續(xù)費(fèi)、牌照費(fèi)等雜費(fèi)也會(huì)影響最終報(bào)價(jià)。

變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)的變化同樣會(huì)對(duì)價(jià)格造成影響。