福特號采用了眾多先進技術(shù)。

首先是新型電磁攔阻索技術(shù)，能通過控制器掌控攔阻索的釋放強度與行動速度，逐步加大攔阻力度，使艦載機安全降落，過載小且對機體損傷低。其采用的新型復(fù)合材料可反復(fù)使用 2000 次。

其次是新型甲板技術(shù)，使用耐高溫、耐腐蝕、抗壓性強、穩(wěn)定性好的 HSLA-115 型特種鋼。飛行甲板布局獨特，飛機升降機少，艦島部分縮小，飛行區(qū)域擴大，能搭載 90 架戰(zhàn)機，且起降出動效率高。

再者是核反應(yīng)堆技術(shù)，配備兩臺貝蒂斯核子動力實驗室的 A1B 反應(yīng)堆，單臺輸出功率近 25 萬馬力，總輸出功率達 50 萬馬力，動力是尼米茲級的三倍。50 年服役期內(nèi)無需更換核燃料棒，能長時期保證戰(zhàn)備巡航需求。

此外還有電磁彈射技術(shù)，相比蒸汽彈射器，功率更大，對艦載機傷害小，能彈射更重的艦載機。阻攔系統(tǒng)采用電磁阻攔技術(shù)，可分析壓力給出適當(dāng)拉力，更安全高效。

艦島體積變小，信息指揮能力更先進，采用開放式結(jié)構(gòu)。航母還采用先進的三維建模技術(shù)提高建造效率，設(shè)備配置更合理。運行自動化程度高，通過網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)設(shè)備快速定位和運行，艦員減少但作戰(zhàn)效率提升。安裝核反應(yīng)堆功率提升 25%的 13500V 輸電系統(tǒng)，實現(xiàn)全電力推進作業(yè)。采用更開放架構(gòu)和獨立設(shè)備，便于整體維護。