奧迪 Q8RS 的懸掛系統(tǒng)那是相當(dāng)出色的。

它采用的是多連桿獨(dú)立懸架，這種懸架是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變成單獨(dú)的連桿。這一復(fù)雜結(jié)構(gòu)帶來很多好處，能讓車在高速行駛和過彎時(shí)更穩(wěn)定，遇到復(fù)雜路面也能很好應(yīng)對(duì)，大大提高了操控性。

而且，多連桿懸架對(duì)路面沖擊的吸收效果好，乘車時(shí)會(huì)感覺更平穩(wěn)舒適。獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架不同，像麥弗遜懸架、雙叉臂懸架等在高性能車上用得多，而奧迪 Q8RS 的多連桿懸架更是其中的佼佼者。它能精確控制車輪運(yùn)動(dòng)，增強(qiáng)抓地力，讓駕駛者更有信心。

再說車的尺寸，長(zhǎng) 5012 毫米、寬 2000 毫米、高 1696 毫米，軸距 2998 毫米，這為良好的懸掛效果和車內(nèi)空間打下基礎(chǔ)。

動(dòng)力方面，搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 441kw，最大扭矩 800 牛米，6000 到 6250 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，2050 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋缸體減輕重量。配的 8AT 變速箱，能讓換擋更平順，還能省油。

總之，奧迪 Q8RS 的懸掛系統(tǒng)結(jié)合強(qiáng)大動(dòng)力，操控性和舒適性都很棒，是非常優(yōu)秀的設(shè)計(jì)。