在試駕奧迪 A6L 時(shí)測(cè)試動(dòng)力表現(xiàn)，可從以下幾方面著手。

一是 0-100km/h 加速性能測(cè)試。不同車(chē)型準(zhǔn)備工作不同，像 2016 款 1.8T 車(chē)型有彈射起步模式，能把轉(zhuǎn)速拉到 3000rpm，起步前輪打滑明顯。2023 款 55 TFSI quattro 車(chē)型的 7 速雙離合變速箱最高起步轉(zhuǎn)速約 2500rpm，四驅(qū)系統(tǒng)能快速分配動(dòng)力，輪胎不打滑。

二是 100-0km/h 剎車(chē)性能測(cè)試，全力剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力輸出要穩(wěn)，ABS 表現(xiàn)好，腳下振動(dòng)感輕。

三是油耗測(cè)試，不同車(chē)型不同工況下油耗各異。比如 2016 款 1.8T 車(chē)型百公里約 9.91 升，2023 款 3.0T 車(chē)型約 12L/100km。

四是功率測(cè)試，像 2023 款 55 TFSI quattro 車(chē)型，銘牌凈功率 340Ps，實(shí)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)功率 324Ps，輪上功率 269Ps。

五是噪音測(cè)試，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速聲浪及巡航時(shí)噪音對(duì)舒適性影響。

日常駕駛中，新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出均勻，舒適化風(fēng)格，急加速感官刺激不強(qiáng)，但動(dòng)力儲(chǔ)備足。雙離合變速箱響應(yīng)快，平順性多數(shù)時(shí)候不錯(cuò)，只是低速偶有細(xì)微闖動(dòng)。轉(zhuǎn)向力度不沉，響應(yīng)靈活，阻尼感清晰，高速行駛穩(wěn)。懸架不算特軟，低速過(guò)減速坎振動(dòng)明顯，高速行駛對(duì)連續(xù)較大振動(dòng)過(guò)濾好。

測(cè)試時(shí)調(diào)運(yùn)動(dòng)模式，擋位選 S 并關(guān)電子車(chē)身穩(wěn)定程序，可用左腳剎車(chē)右腳油門(mén)彈射起步。高功率 2.0T 車(chē)型 0-100km/h 加速約 5 秒，3.0T 低功率車(chē)型原廠(chǎng)零百 6.91 秒，一階地板油成績(jī)能達(dá) 4.9 秒。