俄羅斯進(jìn)口中國汽車的規(guī)模呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢(shì)。

2022 年俄羅斯進(jìn)口中國汽車約 11.7 萬輛，到了 2023 年 1 月至 10 月，進(jìn)口量已達(dá) 73.6 萬輛，其中 9 月達(dá)到 9.7 萬輛。按這樣的速度，年度實(shí)現(xiàn)百萬輛進(jìn)口量不是大問題。

2023 年全年，俄羅斯進(jìn)口中國汽車近 90 萬輛，占中國汽車總出口量的五分之一，占據(jù)俄羅斯汽車市場(chǎng)銷量的一半。

中國汽車在俄羅斯市場(chǎng)的份額從 2021 年的 8%大幅提升至 55%。

中國汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈崛起，技術(shù)水平提升，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，使得中國汽車品牌在國際上更受認(rèn)可。

在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，國內(nèi)市場(chǎng)多為外來品牌或合資廠商的汽車，但如今中國制造的汽車已全面占領(lǐng)俄羅斯市場(chǎng)。

中國汽車出口在 2023 年成績輝煌，整車出口 491 萬輛，同比增長 57.9%，成為世界第一汽車出口大國。

在俄羅斯市場(chǎng)表現(xiàn)出色的中國汽車品牌主要是長城、奇瑞等布局較早的傳統(tǒng)汽車品牌，像體現(xiàn)中國新能源汽車競爭力的華為問界、理想汽車等還未進(jìn)入。

雖然中國汽車在俄羅斯市場(chǎng)取得了優(yōu)異成績，但中國車企保持低調(diào)，因?yàn)樗麄兩钪粫r(shí)的成功不代表永遠(yuǎn)，要持續(xù)努力保持優(yōu)勢(shì)。