奧迪 Q7 與競品相比性價(jià)比很高。

首先，價(jià)格方面，奧迪 Q7 的入門級和高配車型價(jià)格更親民，起售價(jià)格約為 60.98 萬元，比奔馳 GLE 約 71.48 萬元的起售價(jià)低不少。而且奧迪 Q7 在歐洲生產(chǎn)，關(guān)稅政策影響小，像奔馳 GLE 和寶馬 X5 在美國生產(chǎn)，因中國對美進(jìn)口汽車增收 25%的關(guān)稅，導(dǎo)致它們售價(jià)較高。同時(shí)，奧迪 Q7 終端市場優(yōu)惠力度大，還有最高達(dá) 11.5 萬的優(yōu)惠，未來還可能推出更吸引人的價(jià)格策略，且有金融優(yōu)惠政策，像低息貸款和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等。與寶馬 X5 相比，價(jià)格區(qū)間通常更低，優(yōu)惠也更多。

其次，在動(dòng)力配置上，同級別中奧迪 Q7 的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。比如 Q7 55TFSI 運(yùn)動(dòng)版落地價(jià)格約 65 萬，寶馬 X5L 40 和奔馳 GLE450 約 75 到 80 萬元，差距 10 萬多。奧迪 Q7 發(fā)動(dòng)機(jī)是 3.0T 的 EA839，與寶馬的 B58 各有優(yōu)勢。

再者，平臺(tái)方面，奧迪 Q7 是奧迪 MLB EVO 平臺(tái)打造，底盤懸掛用料好，前后懸掛都是五連桿且是鋁合金的，與奔馳 GLE450 相當(dāng)，優(yōu)于寶馬 X5L 40。懸掛采用托森機(jī)械式中央差速器結(jié)構(gòu)為主的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

在外觀設(shè)計(jì)上，奧迪 Q7 采用家族式“Single Frame”前格柵設(shè)計(jì)，結(jié)合矩形大燈營造出硬朗、沉穩(wěn)的視覺效果，前端造型更流暢，側(cè)面和后部透出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)和控制區(qū)域的雙液晶顯示屏體現(xiàn)科技感。

總之，奧迪 Q7 性價(jià)比優(yōu)勢明顯，是值得選擇的車型。