阿維塔與其他同級(jí)別品牌在多個(gè)方面存在差異。

外觀設(shè)計(jì)上，阿維塔 11 自成一派，分體式日間行車燈辨識(shí)度高，側(cè)面擋風(fēng)玻璃像落葉，后擋風(fēng)玻璃舷窗式和電動(dòng)升降尾翼設(shè)計(jì)別出心裁，視覺(jué)上更修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)。與問(wèn)界 M7 相比，阿維塔 11 車身短 125mm，但軸距達(dá) 2975mm，乘坐空間利用率高。和奔馳 C 級(jí)相比，阿維塔 12 采用“未來(lái)美學(xué) Future Elegance”設(shè)計(jì)理念，犀利的雙層 LED 日間行車燈帶配合導(dǎo)流槽大燈組，個(gè)性化十足。

內(nèi)飾方面，問(wèn)界 M7 采用常見(jiàn)的 T 字形中控臺(tái)+全液晶儀表+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)與兩側(cè)門板銜接生硬，換擋桿為傳統(tǒng)機(jī)械樣式電子檔桿。阿維塔 11 內(nèi)飾采用游艇式布局，有兩塊 10.25 英寸對(duì)稱式液晶屏幕和 15.6 英寸中控屏，還有“Vortex 情感渦流”設(shè)計(jì)，能根據(jù)不同燈光演繹主題模式。

品牌定位上，比如與賽力斯問(wèn)界相比，阿維塔的品牌知名度和影響力有待提升，目標(biāo)客戶群體還不夠清晰。

產(chǎn)品力方面，阿維塔在智能化程度和科技感上有獨(dú)特之處，如鴻蒙座艙人車交互體驗(yàn)好，有華為 ADS 3.0 技術(shù)和全系標(biāo)配的三顆激光雷達(dá)智駕輔助能覆蓋全場(chǎng)景。但與某些品牌相比，可能在某些方面還需加強(qiáng)。

營(yíng)銷策略上，阿維塔相對(duì)保守，宣傳推廣力度有待加大。

總之，阿維塔有著自己的特色和優(yōu)勢(shì)，通過(guò)不斷改進(jìn)和提升，未來(lái)在市場(chǎng)中會(huì)有更出色的表現(xiàn)。