問

奧迪 R8 停產(chǎn)的原因是什么

奧迪 R8 停產(chǎn)主要是因?yàn)閵W迪的戰(zhàn)略調(diào)整。奧迪要全方位擁抱新能源汽車，將重心轉(zhuǎn)向新能源車型。

一方面，高昂的研發(fā)和生產(chǎn)成本與相對有限的銷量形成鮮明反差。

另一方面，電動(dòng)化戰(zhàn)略影響巨大，奧迪積極布局新能源車領(lǐng)域，比如計(jì)劃在年底發(fā)布全新的奧迪 e-tron SUV。到 2025 年，奧迪旗下的電動(dòng)汽車將多達(dá) 25 款，預(yù)計(jì)將占品牌總銷量的 1/3，未來品牌的重點(diǎn)車型所使用的動(dòng)力系統(tǒng)至少基本上都有輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。

奧迪 R8 自 2006 年在巴黎車展發(fā)布，是奧迪旗下的首款中置引擎超級跑車，和蘭博基尼蓋拉多同平臺(tái)打造，先期車型搭載 4.8L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，2009 年移植蘭博基尼蓋拉多的 5.2L V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合奧迪自家的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，性能突出。

2015 年第二代奧迪 R8 亮相，還推出了搭載 R8 e-tron 車型。

在澳大利亞，奧迪已決定停產(chǎn) R8，其在當(dāng)?shù)乜備N量為 681 輛，2008 年是銷量最好的一年，達(dá) 103 輛，截至今年 8 月又交付了 29 輛。截至 2020 年底，奧迪在歐洲共售出 19227 輛 R8，在美國共售出 10218 輛。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 Q2 新能源的續(xù)航里程情況如下：工信部給出的數(shù)據(jù)，其續(xù)航里程為 265 公里。 但實(shí)際使用中，續(xù)航里程會(huì)受多種因素影響，比如季節(jié)變化、路況、車速等，可能會(huì)有所下降，不過一般能在 200 公里以上，滿足日常需求沒問題。 8 月 3
老款奔騰 B70 報(bào)價(jià)與車輛保值率是有關(guān)的。 奔騰 B70 在二手車市場，其報(bào)價(jià)根據(jù)車況、年份和里程等因素有所不同。比如 2018 款，車佰客提供的報(bào)價(jià)區(qū)間為 4.26 萬元到 5.85 萬元。 而保值率方面，前五年的保值率分別為 64%、
雷克薩斯 GS250 報(bào)價(jià)未來的走勢不太好確定，但可以從多方面來分析。 目前它的價(jià)格在 52.7 - 60 萬元。從市場競爭看，它和一些競品車型相比，價(jià)格不算便宜。比如和銳志比，價(jià)格差不多是銳志的兩倍。但 GS250 也有自身優(yōu)勢。 動(dòng)
雷克薩斯IS-F的市場保值率是比較高的。 它的外觀設(shè)計(jì)犀利，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，車身線條流暢，前臉兇悍，大尺寸輪轂很吸引人，開在路上回頭率高。內(nèi)飾有運(yùn)動(dòng)座椅、碳纖維飾板，讓人充滿駕駛欲望。 動(dòng)力方面，搭載強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出猛，推背感十
上劃加載更多內(nèi)容