問(wèn)

巨無(wú)霸福特的駕駛體驗(yàn)好不好?

巨無(wú)霸福特的駕駛體驗(yàn)好不好?這得分車型來(lái)說(shuō)。

福特探險(xiǎn)者,外觀出色,比奧迪 Q7 還氣派,超大六邊形進(jìn)氣格柵很霸氣,大燈設(shè)計(jì)讓前臉顏值高。側(cè)面紅黑雙色拼接有運(yùn)動(dòng)感,車身尺寸大,座椅布局多樣,乘坐體驗(yàn)不錯(cuò)。內(nèi)飾有豎直超大中控屏和全液晶儀表盤(pán),科技感足,方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)時(shí)尚,用料厚道,質(zhì)感觸感好。配置豐富,有胎壓顯示、車道偏離預(yù)警等。動(dòng)力方面,搭載 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 276 匹,匹配 10 速手自一體變速箱,百公里加速 7.8 秒,部分車型有四驅(qū)和中央差速器,底盤(pán)出色,駕駛體驗(yàn)好,跑高速穩(wěn),爬山也出色。

再說(shuō)福特征服者,車身超過(guò) 5.3 米,車高近 2 米,軸距 3.1 米,車寬 2.3 米。內(nèi)部空間大,5 人出行行李多也能裝。3 人在第二排能以葛優(yōu)癱姿勢(shì)乘坐,座椅舒適。動(dòng)力上,搭載 3.5T Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)和 10AT 變速器,動(dòng)力不差但不算強(qiáng)勁。駕駛時(shí)初體驗(yàn)會(huì)緊張,重心高、車身長(zhǎng)、剎車前段虛位大,但懸架支撐表現(xiàn)不錯(cuò)。旋鈕式換擋高溫下手感生澀,音響系統(tǒng)尤其是第二排門板上的單元聲音小。

而福特皮卡 F150 越野能力強(qiáng),配備全地形輪胎和智能四驅(qū)系統(tǒng)。駕駛舒適性好,有豪華真皮座椅和先進(jìn)車載娛樂(lè)系統(tǒng)。車內(nèi)設(shè)計(jì)充滿美式豪華感,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔,功能按鍵方便操作,還有多區(qū)域自動(dòng)空調(diào)、氛圍燈等。

最后像福特 F650 這種巨無(wú)霸,外觀高大,車輪有 6 個(gè),高度堪比公交車。操作不方便,拐彎掉頭受限,發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,油耗高,達(dá) 40 升,不適合家用,但設(shè)計(jì)獨(dú)特吸引人。

總的來(lái)說(shuō),巨無(wú)霸福特不同車型駕駛體驗(yàn)各有特點(diǎn),有的表現(xiàn)出色,有的有一些小瑕疵,但都有其獨(dú)特魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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