奔馳 R 系列的操控感受整體較為出色。

其底盤手感扎實(shí)，過欄、減速帶和走爛路時(shí)能給人高級(jí)且厚重的感覺，堪比日系陸地巡洋艦。

離地間隙比轎車高，能適應(yīng)多種路況。

懸掛調(diào)校能清晰反映路況，保證了操控的精準(zhǔn)性。

四驅(qū)操控性能優(yōu)秀，高速行駛時(shí)動(dòng)力發(fā)揮更明顯，加速反應(yīng)迅速，無論是起步還是超車都能給駕駛者帶來信心。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，讓車輛在彎道中的行駛更加流暢。

制動(dòng)性能強(qiáng)大，能在緊急情況下迅速響應(yīng)，保障行車安全。

而且，奔馳 R 系列還可以通過刷 ecu 提動(dòng)力，改善換擋頓挫、動(dòng)力遲滯等問題，讓操控更加線性和順暢。

不過，駕駛座的椅背較硬，可能會(huì)影響乘坐舒適度。

總的來說，奔馳 R 系列在操控方面有著諸多優(yōu)點(diǎn)，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。