武漢比亞迪的研發(fā)投入有多少?

武漢比亞迪的研發(fā)投入,2024 年上半年達(dá)到 201.77 億元,同比增長 41.64%,創(chuàng)歷史新高。

從更長的時(shí)間跨度來看,2011 年至 2023 年的 13 年間,比亞迪有 12 年的研發(fā)投入超過當(dāng)年凈利潤,截至目前累計(jì)研發(fā)投入近 1500 億。

比亞迪如此重視研發(fā)投入,主要是因?yàn)樵诟偁幖ち业钠囀袌鲋?,技術(shù)創(chuàng)新是提升競爭力的關(guān)鍵。

研發(fā)投入讓比亞迪在電池技術(shù)方面有了高安全性、高能量密度和長循環(huán)壽命的刀片電池技術(shù);在驅(qū)動系統(tǒng)方面,DM 超級混動技術(shù)提供了更省油高效、經(jīng)濟(jì)環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。

同時(shí),比亞迪研發(fā)人員數(shù)量超過 10 萬,研發(fā)投入主要集中在電池技術(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域,這些投入轉(zhuǎn)化為技術(shù)儲備,使其成為新能源汽車時(shí)代極具技術(shù)實(shí)力的車企。

研發(fā)投入不僅提升了產(chǎn)品性能和質(zhì)量,降低了生產(chǎn)成本和提高了生產(chǎn)效率,還提高了品牌價(jià)值和市場競爭力,為其帶來更多商業(yè)機(jī)會,讓比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)保持領(lǐng)先地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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