奧迪 TT 發(fā)動機型號與車輛保值率有關。

奧迪 TT 的發(fā)動機型號主要是 EA888，有 1.8T 和 2.0T 兩種排量。1.8T 發(fā)動機最大功率 132kW，最大扭矩 280 牛米；2.0T 發(fā)動機最大功率 169kW，最大扭矩 370 牛米。

EA888 發(fā)動機有不少優(yōu)點，比如輕量化，雖為鑄鐵缸體但厚度減少 0.5mm 僅 3mm，減輕 5kg 且散熱效果好。曲軸用四個配重，質量變小但加工工藝要求高。正時鏈條方面，第三代改進了鏈條導軌，解決了第二代的跳齒問題。油氣分離上，第三代采用兩級油氣分離，減少油氣進入氣缸燃燒。配氣機構采用雙 VVT 正時技術和 AVS 可變氣門升程技術。燃油噴射系統(tǒng)支持復合噴射，噴射壓力增加，汽油霧化效果好但對油品要求高要用 95 號汽油。排氣增壓系統(tǒng)采用日本 IHI 增壓器，增壓器與氣缸體間排氣歧管短，利于減小發(fā)動機體積。總的來說，第三代 EA888 發(fā)動機在結構和功能上做了諸多優(yōu)化，可靠性大幅提高，燒機油問題也有改善。

奧迪 TT 得益于全鋁車身，車身重量低，加速出色，匹配 6 速 S tronic 雙離合變速箱和全時四驅系統(tǒng)，尾部還有后擾流板降低風阻，2.0TFSI 發(fā)動機融合渦輪增壓器和 FSI 汽油直噴技術，燃油利用率高。

在二手車市場，發(fā)動機性能好、技術先進且穩(wěn)定的車型往往更保值。奧迪 TT 的 EA888 發(fā)動機具備上述優(yōu)勢，這對于車輛保值率是有積極影響的。例如動力強勁能滿足消費者需求，先進技術讓車輛在同級別中更具競爭力，可靠性提高使得車輛后期維護成本相對較低，這些都能提升車輛的保值率。