奧迪 Q5L 在碰撞測試中的表現(xiàn)如何?

奧迪 Q5L 在碰撞測試中的表現(xiàn)整體不錯。

在中保研的測試里,除了低速碰撞維修經(jīng)濟性得分較低,其他方面都很出色。

正面 25%偏置碰撞總評為優(yōu)秀,車輛結(jié)構(gòu)良好,乘員艙上部有一定入侵但不嚴重,下部侵入量優(yōu)秀,主駕駛正面安全氣囊和側(cè)氣簾能正常發(fā)揮作用,A 柱雖有輕微形變但不影響安全。

側(cè)面碰撞測試得優(yōu)秀,B 柱距離駕駛員座椅中線遠,遠超最低標準線,結(jié)構(gòu)強度佳,側(cè)氣簾能有效保護前后排乘客頭頸部。

頂壓測試獲優(yōu)秀,車頂峰值載荷達車重 5.41 倍,超過優(yōu)秀標準線,表明用料誠意和對駕乘人員生命負責。

輔助安全系統(tǒng)測試也是優(yōu)秀,主動剎車系統(tǒng)能有效避免事故。

奧迪 Q5L 車門內(nèi)側(cè)是全封閉式結(jié)構(gòu),U 形防撞梁和斜置式加強筋是亮點,在側(cè)面碰撞中發(fā)揮關(guān)鍵作用,能有效吸收和分散撞擊力量,保障車內(nèi)乘員安全,提高車輛整體強度。

此次測試車型是 2020 款 40TFSI 榮享進取型,安全配置有主/副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾以及 AEB。

正面 25%偏置碰撞的細化得分項里,車輛結(jié)構(gòu)評價為良好,乘員艙上部和下部侵入量分別是良好和優(yōu)秀。

側(cè)面碰撞在車輛結(jié)構(gòu)、駕駛員和乘員防護方面均獲優(yōu)秀評分,碰撞后前排側(cè)氣簾及時彈出保護假人,B 柱無明顯彎折。

總之,奧迪 Q5L 除低速碰撞維修經(jīng)濟性外,其他碰撞測試項目表現(xiàn)穩(wěn)定,安全性值得信賴。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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