進(jìn)口本田 CB400 新車價(jià)格在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì)。

與雅馬哈 XJR400 相比，CB400 是水冷車，城市道路駕駛感受好且油耗低。

和 VTR 相較，價(jià)格便宜配置高。

相比黃蜂，CB400 皮實(shí)耐用好操控，中下段加速性和實(shí)用性佳。

對(duì)比川崎 ZRX400，耐用和操控性占優(yōu)。

與川崎 400 相比，價(jià)格降到 42000 后能平衡動(dòng)力和整備質(zhì)量差距。

本田 CB400 軸距較大，穩(wěn)定性好。

如今，本田 CB400 系列車型價(jià)格公布，CB400F 僅需 37000 元，CB400X 標(biāo)準(zhǔn)版 40700 元，摩旅版 46500 元。

其中，CB400X 標(biāo)準(zhǔn)版原價(jià) 41500 元，現(xiàn)售 33800 元，摩旅版原價(jià) 47500 元，現(xiàn)售 39800 元。

這樣的價(jià)格相比日本版本在日本市場(chǎng)售價(jià)更低，也低于很多人的預(yù)算。

而且，限時(shí)預(yù)售價(jià)格相當(dāng)靠譜，比如 CB400F 相比日本版本價(jià)格更低。

同時(shí)，CBR400R 整備質(zhì)量為 194 公斤，標(biāo)配滑動(dòng)離合以及雙通道 ABS。

CB400X 摩旅版配三箱子護(hù)杠，整備質(zhì)量 215 公斤，油箱容量 16.5 升。

在同級(jí)別車型中，本田車的優(yōu)勢(shì)明顯，一般摩友認(rèn)為本田技術(shù)加持的引擎更有保障，無(wú)論是長(zhǎng)途的穩(wěn)定性，還是燃油的經(jīng)濟(jì)性以及后期的保養(yǎng)問(wèn)題，都讓人更放心。

這樣的價(jià)格和配置，讓國(guó)產(chǎn)中量級(jí)車型比如隆鑫、豪爵、春風(fēng)等熱門(mén)廠家的中量級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)力下降，堪稱價(jià)格屠夫，沖擊了國(guó)內(nèi)摩托市場(chǎng)。