問

電動(dòng)車爆胎對(duì)車輛有哪些損害？

電動(dòng)車爆胎對(duì)車輛有損害。

爆胎后車輪失去平衡和穩(wěn)定性，車輛難以控制，容易翻車。

還會(huì)損壞輪圈，使其變形，嚴(yán)重時(shí)需更換整個(gè)輪圈。

內(nèi)胎會(huì)被漏氣外胎擠壓，導(dǎo)致過度拉伸或收縮。

真空輪胎前輪爆胎，駕駛困難，轉(zhuǎn)向不靈活；后輪爆胎，行駛感覺硬，有拖拽感。

爆胎主要原因是胎壁薄和長(zhǎng)期暴曬致輪胎老化。

建議換加厚輪胎，定期檢查，避免頻繁暴曬，騎行時(shí)別超載超重，不頻繁剎車起步，不在雨熱天駕駛。

電動(dòng)車爆胎后不能繼續(xù)騎，應(yīng)立即停車遠(yuǎn)離，避免危險(xiǎn)。

可撥打救援電話或找專業(yè)人士幫助，等待期間，能用備胎或臨時(shí)替代品，但只是臨時(shí)方案，不能長(zhǎng)期用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

雷丁 town 的性能不錯(cuò)。 在動(dòng)力方面，采用先進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能提供平穩(wěn)且強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，加速響應(yīng)迅速，在城市和郊區(qū)道路行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。 續(xù)航里程經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)，能滿足多數(shù)日常出行，且充電效率逐步提高，縮短了充電時(shí)間。 操控性能良好
邁騰 1.8t 的保值率挺不錯(cuò)的。 前五年的保值率分別為 79.03%、72.16%、65.29%、56.98%、49.97%，在中型車中排第 3 名，高于國(guó)內(nèi)二手車平均水平。 比如 2013 款 1.8T 邁騰，5 年 5 萬公里左右車況
雷克薩斯降價(jià)并不意味著其成本降低。 首先，汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，為了提升銷量，雷克薩斯采取降價(jià)策略。如雷克薩斯 ES，曾經(jīng)是加價(jià)購(gòu)買的熱門車型，如今卻有大幅優(yōu)惠。曾經(jīng)的加價(jià)盛況是因?yàn)槠湓诤廊A車市場(chǎng)的獨(dú)特地位和品牌影響力。 但現(xiàn)在降價(jià)，一是因?yàn)樾?/div>
馬自達(dá)俱樂部通常有定期的培訓(xùn)課程。 馬自達(dá)重視員工和車主的發(fā)展，為職員提供充足的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，包括內(nèi)部定期培訓(xùn)和外部培訓(xùn)，幫助職員掌握更多技能，提升競(jìng)爭(zhēng)力。 對(duì)于馬自達(dá)汽車俱樂部的車主而言，也有相關(guān)的培訓(xùn)安排。比如在一汽轎車馬自達(dá)客戶俱樂部中，
上劃加載更多內(nèi)容