奧迪最便宜的車操控性還是不錯的。

像奧迪 A3 敞篷車，繼承了奧迪前部設(shè)計，黑色車頂顯眼，方向盤輕重適中沒虛位，指哪打哪，超車轉(zhuǎn)彎輕松，還有三種駕駛模式能滿足日常駕駛。

奧迪 A1 的 1.4T 配雙離合，操控性比雅閣和凱美瑞好。

奧迪 Q2L 操控性可圈可點，1.5T 發(fā)動機(jī)駕駛靈活，轉(zhuǎn)彎變道輕松，停車一把入庫，指向精準(zhǔn)，輕點油門有反饋，超車不頓挫。

新款奧迪 Q3 搭載 2.0 發(fā)動機(jī)，零百加速 7.3S，操控魅力十足。

奧迪了解中國用戶更愛寬敞空間，對操控性追求不高，所以進(jìn)行了補(bǔ)強(qiáng)，還研發(fā)特供車型。比如奧迪 Q2L 車身長度適合停車，動力性能剛好還省油。它底盤來自奧迪 A3，曾月銷超 6000，現(xiàn)在小型 SUV 市場萎縮，銷量下跌。去年 9 月改款上市，指導(dǎo)價 22.28 - 26.1 萬元，終端優(yōu)惠大，不足 14 萬。

奧迪 A4L 手動擋價格相對便宜，能讓預(yù)算有限的人擁有奧迪，傳動效率高，駕駛參與感強(qiáng)。內(nèi)飾保持精致豪華，材質(zhì)講究，做工精細(xì)，座椅舒適。配置有基本安全配置和實用功能，像剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)，保障行車安全，性價比高。

總之，奧迪最便宜的車能滿足日常駕駛對操控性的需求，在同級別車中有優(yōu)勢。