奧迪 Q5 和大眾途昂的平臺(tái)技術(shù)最為相似。它們均基于大眾的 MLB Evo 平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)采用模塊化設(shè)計(jì)，能滿足不同車型生產(chǎn)需求，實(shí)現(xiàn)更高生產(chǎn)效率和更低成本，還具備靈活性，可根據(jù)車型需求調(diào)整優(yōu)化。

兩車都有較高車身剛性和穩(wěn)定性，提供良好行駛性能，采用先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，帶來出色駕駛體驗(yàn)。不過，它們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、配置等方面有差異，奧迪 Q5 更注重豪華感和運(yùn)動(dòng)感，大眾途昂更注重實(shí)用性和舒適性，選擇哪款要根據(jù)個(gè)人需求和喜好。

奧迪 Q5 e-tron 是一款全新純電動(dòng) SUV，與一汽奧迪 Q5 沒關(guān)系，更像是大眾 ID.6 的豪華升級(jí)版。上汽奧迪 Q5 e-tron 的實(shí)車申報(bào)圖顯示，一些重要指標(biāo)與上汽大眾的 ID.6 X 接近，數(shù)據(jù)甚至完全一致，比如車身長(zhǎng)寬高和軸距，定位都是中大型純電 SUV，都提供 3 排 6/7 座布局。上汽奧迪 Q5 e-tron 和上汽大眾的 ID.6 X 基于相同的 MEB 平臺(tái)研發(fā)，大概率共線生產(chǎn)，很多零部件可能通用。奧迪 Q5 e-tron 是上汽奧迪基于 MEB 平臺(tái)打造的首款車型，其電池包容量與大眾 ID.6 X 次低配及以上車型相同，可能共享電池包。奧迪 Q5 e-tron 將提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，四驅(qū)版功率、扭矩和續(xù)航里程與大眾 ID.6 X 四驅(qū)車型有差異。

奧迪 Q5 不是途觀的“換殼”之作。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，Q5L 工藝勝過途觀。核心組件上，Q5L 與途觀高配版本一致，但奧迪調(diào)校更優(yōu)。底盤舒適性方面，Q5 優(yōu)于途觀。奧迪 Q5 基于 MQB 平臺(tái)，途觀是 MLB-evo 平臺(tái)，技術(shù)路線和結(jié)構(gòu)不同，Q5 在車身強(qiáng)度、輕量化設(shè)計(jì)以及底盤懸架系統(tǒng)等技術(shù)層面更出色。

懂車的會(huì)知道，選擇奧迪 Q5 不如選擇與奧迪 Q7 同平臺(tái)的大眾途銳。大眾途銳是大眾同平臺(tái)策略的戰(zhàn)略車型，也是旗艦 SUV 車型，與奧迪 Q7、保時(shí)捷卡宴同平臺(tái)，產(chǎn)品力強(qiáng)。其外觀精致，全時(shí)四驅(qū)，配 8AT 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾豪華，有 10.2 寸液晶顯示屏，功能齊全，做工用料厚道，行駛質(zhì)感比奧迪 Q5 好。