問
長城在新能源汽車領(lǐng)域的布局如何
長城在新能源汽車領(lǐng)域的布局十分全面且深入。
其確立了多條技術(shù)路線并舉的策略,混動、純電、氫能三軌并行。構(gòu)建了領(lǐng)先的能源體系,完成“太陽能-電池-氫能-車用動力”全價值鏈布局。
在產(chǎn)品方面,2023 年加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,密集發(fā)布 15 款新能源車型,實現(xiàn)全場景、全品類覆蓋,全年新能源汽車銷量翻倍。2024 年將持續(xù)迭代技術(shù),推出更多高品質(zhì)產(chǎn)品。長城旗下哈弗、魏牌、歐拉、坦克、長城炮五大品牌聯(lián)動,新能源產(chǎn)品全面集結(jié)。比如歐拉保持品牌與產(chǎn)品特色,技術(shù)不斷進化;哈弗以“新能源 SUV 專家”定位聚焦新能源賽道,多款混動車型上市;魏牌為高端新能源用戶提供優(yōu)質(zhì)體驗;坦克開啟新能源越野時代。
在技術(shù)層面,長城汽車擁有強大的電池垂直供應(yīng)鏈優(yōu)勢、混動技術(shù)研發(fā)制造能力、氫能全產(chǎn)業(yè)核心技術(shù),還布局了未來清潔能源。
在營銷方面,舉辦行業(yè)首個新能源購車節(jié),銷售額可觀,實現(xiàn)企業(yè)與用戶“雙向奔赴”。
同時長城汽車在核心技術(shù)上持續(xù)投入,在混動、氫能、純電領(lǐng)域均有出色成果。比如混動領(lǐng)域的檸檬混動 DHT 技術(shù),氫能方面的自主研發(fā)“氫動力系統(tǒng)”,純電的多種電池技術(shù)和解決方案。
長城汽車在新能源領(lǐng)域全面布局,長遠規(guī)劃,有望在未來取得更出色的成績。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2020 款 BMW X6 的操控感受那是相當(dāng)出色。
它的底盤穩(wěn)健,能在行駛中給人滿滿的安全感。
加速能力十分強悍,動力來勢洶洶,推背感強烈,油門響應(yīng)靈敏。
配備的 3.0T 發(fā)動機,輸出功率強勁,最大輸出功率為 225 千瓦/306
斯巴魯新傲虎的保值率還是挺不錯的。
前五年平均保值率分別為 75.87%、68.24%、58.66%、50.66%和 45.29%,在中型 SUV 中處于較高水平。
熱門城市的保值率穩(wěn)定在 70%左右。
從各方面來看,傲虎的保值率較高,這對
長途駕駛,手動擋和自動擋哪個更舒適?
手動擋跑長途在很多情況下是舒適的。多數(shù)時候,一個檔位能跑完全程,特別是在高速上,比如車速在 60 到 120 公里/小時之間,幾乎不用換擋,跟自動擋差別不大。進出服務(wù)區(qū)和收費站時換擋即可。
但手動擋在城
極氪 009 的配置對價格有諸多影響。
首先是座位布局和驅(qū)動方式,提供 6 座四驅(qū)、7 座過道版和 7 座過道版四驅(qū)多種選擇,滿足不同需求。
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電池配置上,標(biāo)配 108k
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