行業(yè)趨勢對奧迪一汽新能源的前景有著非常積極的作用。

奧迪一汽新能源合資項目規(guī)劃引入 PPE 平臺，這是奧迪與保時捷共同開發(fā)的高端純電動車平臺，首個工廠計劃 2024 年在長春投產，未來由一汽大眾全資子公司一汽奧迪銷售公司負責銷售。

奧迪在新能源方面早有謀劃，2025 年前計劃在新能源車方面投資約 950 億元人民幣，基于四大平臺推出 30 款新能源車型，顯示了其在新能源領域的決心和投入。

從市場環(huán)境看，中國新能源汽車市場前景廣闊。我國汽車產銷在多重壓力下仍能增長，新能源汽車市場更是爆發(fā)式增長，去年銷售 352.1 萬輛，同比增長 1.6 倍，預估 2022 年全年汽車銷量將達 500 萬輛，新能源汽車零售滲透率將達 19%。

國家政策對新能源汽車產業(yè)大力支持，包括明確發(fā)展方向、鼓勵基礎設施建設等多重利好刺激市場持續(xù)走高。

奧迪一汽新能源項目已正式啟動，位于長春的首個純電動汽車工廠即將開工，計劃 2024 年底前竣工，預估年產達 15 萬輛。新工廠總投資 209.3 億元，占地面積 246 萬平方米，設施完備，還將配備電池裝配車間，計劃投產三款基于 PPE 平臺的車型，滿足多數(shù)人群需求。

一汽奧迪的電動化轉型也在穩(wěn)步推進。從細分市場發(fā)展趨勢來看，純電市場未來發(fā)展空間仍然較大。2018 - 2022 年，我國純電動車市場快速發(fā)展，純電動車產銷量同步快速提升。2023 年上半年，我國純電動汽車產銷量分別為 274.7 萬臺、271.9 萬臺，相比 2022 年同期分別增長 30.3%和 31.9%。

專家預測，未來在實現(xiàn)碳達峰、碳中和的過程中，新能源汽車尤其是純電動汽車將會成為新車市場和保有量的主流，未來甚至可能達到 90%以上。

總之，行業(yè)趨勢為奧迪一汽新能源的發(fā)展提供了良好的機遇和廣闊的前景。