奧迪 A8 D4 的保值率不算高。

前五年的保值率依次為 69.73%、54.90%、46.78%、40.18%和 34.40%。

保值率不高有這些原因：

一是維護(hù)成本高，作為全進(jìn)口車，保養(yǎng)維修得在 4S 店，原廠配件貴，維修工藝要求高。

二是市場(chǎng)保有量少，二手車市場(chǎng)需求低。

三是本身定位高、價(jià)格貴，后期保養(yǎng)費(fèi)用高，買的人相對(duì)少。

四是更新?lián)Q代快，新款舊款差別大。

五是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，跟奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系等競(jìng)品比有差距。

不過(guò)，要是車況好、價(jià)格合適，也能買。

想保值率高些，就買新款并好好保養(yǎng)維修。

目前新款落地不到 70 萬(wàn)起，三年保值率能有 64%，和寶馬 7 系差不多。

奧迪 A8 二手車價(jià)格 7.00 - 98.60 萬(wàn)元，在大型車?yán)锱诺?11 名。

雖說(shuō)保值率不高，但原廠車貴，二手車價(jià)格相對(duì)親民。

近年發(fā)動(dòng)機(jī)配置調(diào)整，取消 W12 版，主推 3.0T 和 4.0T 版本。

和同級(jí)車比，保值率有差距，總需求不穩(wěn)致價(jià)格降。

紅色版保值率低，因后期保養(yǎng)貴且受眾有限。

總之，奧迪 A8 D4 保值率不太理想，買時(shí)要多考慮。