有哪些成功的電動(dòng)車安全宣傳案例可以借鑒?

成功的電動(dòng)車安全宣傳案例有不少。

比如溫州消防全媒體中心、龍灣消防報(bào)道的,2023 年 3 月 22 日凌晨 2 點(diǎn),溫州市永嘉縣甌北街道創(chuàng)新社區(qū)民房起火為電動(dòng)車飛線充電引發(fā)的電動(dòng)車火災(zāi) ,共有 13 輛電動(dòng)車被燒毀,但消防救援人員疏散樓內(nèi)居民 25 戶 48 人,營(yíng)救被困居民 13 人。

還有 2023 年 3 月 22 日,北京市西城區(qū)廣安門外街道一居民家中客廳內(nèi)電動(dòng)三輪車電池起火,起火原因系鋰電池內(nèi)部故障所致。

2023 年 4 月,江西九江一名女子騎著電動(dòng)車過程中,電動(dòng)車發(fā)生了自燃,因平時(shí)疏于保養(yǎng),電動(dòng)車線路老化導(dǎo)致了火災(zāi)的發(fā)生。

2023 年 3 月 14 日,海南省海口市龍華區(qū)城西鎮(zhèn)頭鋪村一棟出租屋突發(fā)起火,大火導(dǎo)致 2 人死亡,附近 10 余輛電動(dòng)自行車被燒毀,起火原因?yàn)殡妱?dòng)自行車短路引發(fā)火災(zāi)。

2023 年 4 月 7 日凌晨,北京市一居民家中發(fā)生火災(zāi),事故造成一名老人身亡,還導(dǎo)致樓上試圖逃生的鄰居一死一傷,系老人家屬將電動(dòng)自行車電池拿回家充電,發(fā)生爆炸起火所致。

這些案例都在警示大家要規(guī)范使用電動(dòng)車,不進(jìn)樓、不入戶,通過正規(guī)渠道購買,不買“三無”產(chǎn)品,在室外充電場(chǎng)所充電,不私拉電線“飛線充電”,不改裝電動(dòng)自行車及蓄電池,如續(xù)航里程明顯下降,應(yīng)立即更換電池,避免蓄電池“超期服役”、“帶病“運(yùn)轉(zhuǎn),更換應(yīng)到正規(guī)渠道購置原裝電池。

另外,中學(xué)生騎電動(dòng)車也存在很多問題,比如學(xué)生滕某、張某、鄧某等駕駛電動(dòng)車不遵守交通信號(hào)燈通行,劉某、肖某駕駛車輛逆向行駛,陳某駕駛車輛行經(jīng)人行橫道未減速和未停車讓行通過人行道。未成年人應(yīng)急能力差、操作不熟練、安全意識(shí)弱,易出現(xiàn)不戴頭盔、違規(guī)載人、超速、逆行、闖紅燈等交通違法行為。所以家長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)孩子的交通安全教育,未滿 16 周歲不能騎電動(dòng)自行車,未滿 18 周歲不能騎電動(dòng)摩托車,駕駛電動(dòng)自行車要注冊(cè)登記,在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛,佩戴安全頭盔,遵守交通規(guī)則,不逆向行駛、競(jìng)速追逐等。

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菲斯塔純電動(dòng)的充電速度還是挺快的。 它的快充模式下,配備 56.5kWh 的三元鋰電池,從 30%充至 80%,用時(shí)約 50 分鐘,從 0%充至 100%,用時(shí)約 121 分鐘。 和同級(jí)別車型相比,比如名圖純電動(dòng),二者充電速度差不多,在 2
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