大眾越野車(chē)的改裝潛力大嗎?
大眾越野車(chē)的改裝潛力挺大的。
像大眾途昂,在國(guó)內(nèi)外都有成功的改裝案例。在國(guó)外,比如去年美國(guó)拉斯維加斯 SEMA 車(chē)展上,推出了三款官方改裝車(chē)型,提升了越野能力,外觀也更偏野營(yíng)風(fēng)。國(guó)外車(chē)迷熱衷 HellaFlush 低趴風(fēng)格改裝,APR 改裝機(jī)構(gòu)還對(duì)其動(dòng)力升級(jí),調(diào)整了車(chē)身懸架、輪轂、輪胎和剎車(chē)卡鉗。
在國(guó)內(nèi),受部分法律規(guī)定,車(chē)迷只能對(duì)輪轂和車(chē)身涂裝做部分調(diào)整。
大眾捷達(dá)也有很強(qiáng)的改裝潛力,能把底盤(pán)升起 8 寸高,加固車(chē)身,換全地形輪胎,成為越野利器。
還有大眾的 Meyers Manx 2.0 Electric 越野車(chē),兩個(gè)電動(dòng)機(jī)共同產(chǎn)生 150kW 動(dòng)力,有 20 和 40kWh 兩種電池選項(xiàng),續(xù)航分別達(dá) 240 和 480 公里,4.5 秒可加速至 100 公里/小時(shí)。
另外,大眾邁特威 T6 車(chē)型優(yōu)化后提升了越野性能,有四驅(qū)版本和后橋機(jī)械式差速鎖。改裝案例中,外觀增加了 LED 探照燈、涉水喉、金屬拖車(chē)鉤等,輪轂換成 OZ racing 拉力款搭配東洋 AT 輪胎,懸掛采用氣動(dòng)彈簧。動(dòng)力方面,原廠 2.0T EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)可觀,不滿意還能套用高爾夫動(dòng)力提升方案。