愛麗舍的操控性能是不錯的。

從多個方面來看，首先它的底盤技術(shù)出色，繼承了雪鐵龍產(chǎn)品獨有的后輪隨動轉(zhuǎn)向?qū)＠夹g(shù)，而且根據(jù)中國道路狀況和用戶習慣進行了優(yōu)化設計，承載能力和耐用性進一步強化，底盤結(jié)實耐用，乘座舒適，操縱穩(wěn)定性和平順性出色。

懸掛調(diào)校偏軟，對路面顛簸過濾效果好，通過減速帶等不會讓人感覺過于顛簸。

在動力方面，愛麗舍 16v 采用新一代高性能 1.6 升雙頂置凸輪軸 4 缸 16 氣門發(fā)動機，配以德國博世最新的 me7.4 版本電噴系統(tǒng)，進、排氣順暢，油門響應出色，高轉(zhuǎn)速狀況下動力輸出順暢。比如 2011 款愛麗舍轉(zhuǎn)速在 3000 轉(zhuǎn)左右時動力表現(xiàn)搶眼，車速在 40 公里以上時提速快，能在短時間達到 100 公里。從 0 到 100km/h 的加速時間僅為 11.3 秒，從 80km/h 到 120km/h 的加速時間僅需 9.7 秒，最高時速可達 185km/h，各項數(shù)據(jù)優(yōu)于同排量的寶來。

電動助力的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準，換擋順手，變速箱使用起來舒服，手感好。

在過彎時，車沒有過度側(cè)傾，比如高速過彎和經(jīng)過減速帶時，都能感受到底盤的硬朗和扎實。

總之，愛麗舍的操控性能在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能滿足消費者對于車輛操控的需求。