問

新電動(dòng)汽車的充電時(shí)間怎樣才能縮短？

新電動(dòng)汽車的充電時(shí)間要縮短，可以這樣做。

采用直流快充技術(shù)，能在 20 到 30 分鐘充到電池容量的 80%。

運(yùn)用 OLEV 無(wú)線充電技術(shù)，在收費(fèi)站、停車場(chǎng)等局部路面鋪設(shè)設(shè)施，利用駐車等待時(shí)間充電。

選擇電池快換方式，兩分鐘內(nèi)就能更換電池系統(tǒng)。

買支持快充的電動(dòng)車或給已有電動(dòng)車換支持快充的電池組，比如雅迪、愛瑪、綠源的石墨烯電池組，搭配專用充電器，1 小時(shí)內(nèi)可充電 80%。

在大城市用覆蓋率更廣的電動(dòng)車換電柜，但要注意品牌和覆蓋率問題。

使用更先進(jìn)的充電技術(shù)，如直流充電技術(shù)，減少能量轉(zhuǎn)化損耗。

加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，增加充電樁數(shù)量和充電站覆蓋范圍，提高充電功率。

提高電池技術(shù)，像開發(fā)固態(tài)電池這樣的新電池材料，提升鋰離子電池能量密度和充電速度。

優(yōu)化充電管理系統(tǒng)，改進(jìn)充電策略和控制算法。

用戶選充電設(shè)備和充電站時(shí)，要考慮充電速度和便利性，合理規(guī)劃充電計(jì)劃，控制充電電量。

提前預(yù)熱或預(yù)冷車輛，利用智能充電管理系統(tǒng)，做好充電設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)，制定合理充電計(jì)劃，選合適充電設(shè)備，都能縮短新電動(dòng)汽車的充電時(shí)間

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

一汽大眾速騰 1.6 的配置是豐富的。 動(dòng)力方面，它搭載 1.6 升自然吸氣或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)不錯(cuò)，匹配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，日常使用足夠，起步或許稍肉但后續(xù)動(dòng)力充沛，提速超車也能應(yīng)對(duì)。 燈光配置多樣，包含前照燈
雪佛蘭 Captiva 的空間利用率是比較高的。 首先從車身尺寸來(lái)看，其車長(zhǎng) 4635mm、寬 1850mm、高 1755mm，同級(jí)車中最長(zhǎng)的 2705mm 軸距，這為寬敞的駕乘空間提供了基礎(chǔ)保障。 新科帕奇軸距達(dá)到 2707mm，達(dá)到
雪佛蘭塞歐常見的故障有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，可能會(huì)因老化、疏忽維護(hù)出現(xiàn)磨損、積碳，導(dǎo)致故障燈亮、抖動(dòng)、動(dòng)力下降甚至熄火。新賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后可能有“咣咣”的異響，冷車時(shí)聲音更大。 變速箱問題也較多，EMT 變速箱可能頻跳擋、銹蝕、自燃、氣囊故障
白色的一汽奔騰 B50 在安全配置方面表現(xiàn)出色。 首先，它采用剛?cè)岵?jì)的巢式安全設(shè)計(jì)理念，按照歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，車身為 360 全方位安全防護(hù)的加強(qiáng) 3H 結(jié)構(gòu)，核心部位用了潛艇外殼高強(qiáng)度鋼材，抗撞擊能力強(qiáng)，能有效保護(hù)車內(nèi)乘客。 其
上劃加載更多內(nèi)容