在北京，以下幾款電動(dòng)車的銷量較好。

比亞迪元新能源，其前八月累計(jì)銷量表現(xiàn)出色，外觀顏值備受贊譽(yù)，標(biāo)配矩陣式 LED 大燈和日間行車燈，龍臉氣勢(shì)更足；內(nèi)飾采用全新家族式設(shè)計(jì)，旋轉(zhuǎn)中控大屏提升競(jìng)爭(zhēng)力；有兩種續(xù)航選擇，滿足不同需求。

榮威 Ei5，從去年第四升至第二，旅行車的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其有優(yōu)勢(shì)，前臉律動(dòng)式進(jìn)氣格柵和車身側(cè)面流線設(shè)計(jì)提高地位；內(nèi)飾像沃爾沃風(fēng)格，8 英寸中控屏和旋鈕換擋增加高級(jí)感；年初改款后，純電續(xù)航達(dá) 420 公里，提高了競(jìng)爭(zhēng)力。

比亞迪秦新能源，上市多年仍有生命力，是比亞迪的功勛車型，動(dòng)力能滿足上下班和短途行駛需求，還有比亞迪高深的電池技術(shù)支持。

特斯拉 Model Y，是北京消費(fèi)者最受歡迎的車型，大比分領(lǐng)先第二名，在售車型售價(jià)區(qū)間為 31.69 萬 -41.79 萬，定位中型 SUV，零百加速最快 3.7 秒，續(xù)航里程區(qū)間為 545 -660 公里，智能化功能屬性強(qiáng)且有品牌溢價(jià)力。

比亞迪漢 EV，2022 款有創(chuàng)世版和千山翠限量版，創(chuàng)世版有兩種續(xù)航版本和三種配置車型，空間優(yōu)秀，外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)且有細(xì)節(jié)改動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，智能輔助系統(tǒng)等有升級(jí)。

比亞迪宋 PLUS EV，在售兩款車型，續(xù)航里程均為 505km，空間大適合家用，售價(jià)公道，車頭設(shè)計(jì)有特色，旗艦型配置更豐富。

特斯拉 Model 3，是 30 萬左右轎車標(biāo)桿，主被動(dòng)安全配置齊全，智能化軟硬件水平不錯(cuò)，動(dòng)力和續(xù)航優(yōu)秀。

smart 精靈#1，顏值高動(dòng)力強(qiáng)，基于吉利浩瀚 SEA 純電架構(gòu)打造，動(dòng)力有單電機(jī)和雙電機(jī)版，續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。

理想 ONE，增程版中大型 SUV，配置豐富，車身尺寸大，綜合續(xù)航里程長。

元 PLUS，比亞迪家族最新設(shè)計(jì)語言，前臉燈帶夜間視覺感強(qiáng)，是王朝系列基于 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。

海豚，搶 A0 級(jí)燃油車市場(chǎng)，設(shè)計(jì)融入海洋元素，動(dòng)力和續(xù)航有多種選擇，操控好轉(zhuǎn)彎半徑小。

海豹，5 月 20 日開啟預(yù)售，前臉有辨識(shí)度，得益于 e3.0 平臺(tái)軸距長，將搭載 CTB 電池車身一體化技術(shù)。

長安深藍(lán) SL03，5 月開啟意向留資，6 月上市，三季度交付，純電版和增程版各有特點(diǎn)。

2023 年 10 月，北京 EU5 以 1334 輛的銷量位列北京地區(qū)純電動(dòng)車銷量第 1 名，元 PLUS 以 928 輛位列第 2 名，Model Y 以 801 輛位列第 3 名。

2021 全年，北京 EU5、特斯拉 Model Y、Aion S 以及比亞迪漢 EV 是北上廣深銷量最高的純電動(dòng)車型。