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奧迪 TT 停產(chǎn)是全球范圍內(nèi)的決策嗎

奧迪 TT 停產(chǎn)是全球范圍內(nèi)的決策。

其停產(chǎn)原因眾多。首先，全球汽車市場趨勢變化，消費(fèi)者對 SUV 和電動汽車需求上升，小型跑車市場需求不再強(qiáng)勁。

其次，奧迪 TT 燃油經(jīng)濟(jì)性不理想，不符合消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的注重。

再者，研發(fā)和制造成本高，而銷量未達(dá)預(yù)期，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)壓力大。

另外，大眾集團(tuán)受排放門事件影響，內(nèi)部預(yù)算縮減，難以承擔(dān)新車型開發(fā)費(fèi)用。

還有，2020 年新冠疫情嚴(yán)重打擊全球汽車市場，也對奧迪 TT 造成影響。

在新能源時代浪潮下，全球小跑車市場整體銷量下滑萎縮。

奧迪公司為適應(yīng)市場變化，決定停產(chǎn) TT，并將資源投放到 SUV 和電動汽車領(lǐng)域，比如即將正式銷售的中型電動汽車 Q6 e-tron。

未來，奧迪會基于電動汽車平臺開發(fā)全新車型，具備更高性能和更長續(xù)航里程，以滿足消費(fèi)者需求。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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