33 Stradale 的安全性能保障主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，車架方面，采用改裝的 MC20 碳纖維單體殼底盤，前后配備 H 型鋁制副車架，在保證剛度的同時(shí)大大減輕重量，比普通鋼鋁混合車架更具優(yōu)勢(shì)。車頂結(jié)構(gòu)采用碳纖維和鋁混合設(shè)計(jì)，窗框由碳纖維制成，后窗使用輕量化的聚碳酸酯，減輕整體重量。

其次，懸掛系統(tǒng)出色，前后均安裝鍛造的鋁制雙叉臂懸掛，保證橫向支撐度，減震器主動(dòng)可調(diào)，有舒適、中性和高剛性三種模式，還可通過車內(nèi)按鈕調(diào)整。前軸具有舉升功能，能在經(jīng)過高路肩時(shí)舉升車頭 50mm 防止剮蹭。

再者，剎車方面，配合線控制動(dòng)系統(tǒng)和 Brembo 碳陶瓷制動(dòng)器，提供強(qiáng)大且穩(wěn)定的制動(dòng)性能。

另外，在懸掛和整車的調(diào)教上，阿爾法羅密歐請(qǐng)來自家 F1 賽車手瓦特里·博塔斯，在意大利巴洛科賽道上提供駕駛反饋，將 F1 體驗(yàn)融入日常駕駛，進(jìn)一步提升車輛的安全性和操控性。

總之，33 Stradale 通過先進(jìn)的車架、懸掛、剎車系統(tǒng)以及專業(yè)的調(diào)教，全方位保障其安全性能，讓駕駛者能夠安心暢享駕駛樂趣。