潮州特斯拉車輛不存在技術(shù)故障。

鑒定機構(gòu)出具的鑒定意見書中載明，可以排除特斯拉牌小型普通客車因制動裝置、轉(zhuǎn)向裝置故障而導(dǎo)致事故的可能性。

法院判決特斯拉勝訴，在特斯拉訴某自媒體名譽侵權(quán)案中，明確了潮州事故與車輛本身無關(guān)。

涉事車主兒子曾稱，父親準(zhǔn)備靠邊停車時踩下制動踏板很硬且無法停車，車輛自動加速猛踩剎車也無用。

而特斯拉公司回應(yīng)，后臺數(shù)據(jù)顯示車輛電門被長期深度踩下，全程沒踩剎車動作，駕駛員四次短暫按下 P 檔按鈕又快速松開，制動燈快速點亮并熄滅。

事故鑒定結(jié)果出來后，車主不服要求重新鑒定，目前仍在走審批流程，警方尚未出具事故責(zé)任認(rèn)定書。

不少機構(gòu)曾表示，對于偶發(fā)性事故不保證能檢測出來，軟件或系統(tǒng)問題以現(xiàn)有技術(shù)不能保障檢測出來，車輛損毀嚴(yán)重對硬件造成損壞也不能保證鑒定事故原因。

總之，權(quán)威鑒定和法院判決都表明潮州特斯拉車輛事故并非車輛技術(shù)故障導(dǎo)致。