奧迪 A7 未來是否會(huì)調(diào)整排量，目前還沒有確切的定論。

但從其過往的發(fā)展和現(xiàn)有的情況來看，還是能做出一些分析和推測(cè)的。

奧迪 A7 過去曾有多種排量的配置，像 1.8T、2.0T、3.0T 等。現(xiàn)在常見的是 2.0T 和 3.0T 。

新一代奧迪 A7 有可能會(huì)基于現(xiàn)有的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。比如，雖然諜照中沒透露具體動(dòng)力信息，但從排氣管設(shè)計(jì)能推測(cè)仍以燃油動(dòng)力為主，可能搭載 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 48V 輕混系統(tǒng)，甚至插電式混合動(dòng)力版本也有可能同步推出。

還有，奧迪 A7 會(huì)基于大眾集團(tuán)最新的 PPC 平臺(tái)打造，這意味著在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面可能會(huì)有質(zhì)的飛躍。

另外，奧迪 A7 不斷豐富車型選擇，新增了不同配置和價(jià)格的車型，比如 35 TFSI 時(shí)尚版降低了購(gòu)車門檻。

影響奧迪 A7 價(jià)格的關(guān)鍵參數(shù)包括排量、配置和動(dòng)力系統(tǒng)。不同排量帶來的動(dòng)力性能差異直接影響價(jià)格，像 3.0T 動(dòng)力更強(qiáng)價(jià)格也更高。配置方面，新的前臉設(shè)計(jì)、實(shí)用的車內(nèi)功能等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生影響。動(dòng)力系統(tǒng)上，高功率 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不同，價(jià)格也不同。

總之，奧迪 A7 未來的排量調(diào)整取決于市場(chǎng)需求、技術(shù)發(fā)展和品牌戰(zhàn)略等多方面因素。