奧迪 A7 quattro 的動(dòng)力性能十分出色。

其搭載的燃料電池系統(tǒng)擁有 230 馬力和 540N·m 的最大扭矩，0-100km/h 加速只需 7.9 秒，最高時(shí)速可達(dá) 180km。

奧迪 A7 55 TFSI quattro 尊享型采用 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 340，峰值扭矩達(dá)到 500，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?5.3 秒，在同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，奧迪 Quattro 系統(tǒng)為其提供了卓越的操控性能。冠狀齒輪差速器或托森差速器能精確地把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在前后橋之間分配，平常開時(shí)大概六成動(dòng)力給后橋，四成給前橋。遇到復(fù)雜路況，車輪抓地力不行時(shí)，能快速反應(yīng)，把動(dòng)力大部分給到抓地力好的橋，最高能給到后橋 85%的動(dòng)力，或者前橋 70%。

這在濕滑路面或者低附著力的路上，能很好地防止車輪打滑，過彎時(shí)也能穩(wěn)穩(wěn)地沿著路線走。有些車型用的 ultra quattro 系統(tǒng)，路況好的時(shí)候還能斷開后軸，只用兩驅(qū)跑，能節(jié)省燃油。

從越野角度看，奧迪 A7 的動(dòng)力配置能為其在越野路況中提供充足的動(dòng)力支持，面對復(fù)雜地形，比如爬坡或者泥濘道路都有較好的表現(xiàn)。