問(wèn)

俄羅斯汽車進(jìn)口關(guān)稅如何計(jì)算?

在俄羅斯,汽車進(jìn)口關(guān)稅的計(jì)算方式比較復(fù)雜。

個(gè)人自用進(jìn)口方面,每個(gè)俄羅斯公民每年可進(jìn)口兩臺(tái)自用汽車。出廠日期在三年以內(nèi)的,綜合稅率是到港價(jià)的 48%,且不低于 3.5 歐元每毫升,按發(fā)動(dòng)機(jī)排量計(jì)算。比如 2.0 升汽車最低稅率 7000 歐元,還需交報(bào)關(guān)費(fèi) 3100 盧布,報(bào)廢稅 5200 盧布。3 - 5 年以內(nèi) 2 升以內(nèi)汽車,不按此價(jià)格比例交稅,而是按發(fā)動(dòng)機(jī)排量每毫升 1.7 歐元交。5 年以上 2 升以內(nèi)汽車,每毫升按 3.2 歐元,報(bào)關(guān)費(fèi)和報(bào)稅費(fèi)不變。

公司法人進(jìn)口汽車相對(duì)更復(fù)雜些。需交報(bào)關(guān)費(fèi),按報(bào)關(guān)價(jià)格和具體表格算,三年以內(nèi)新車稅率 15%,三年以上為 20%,按倒港價(jià)算。還有消費(fèi)稅,按馬力大小計(jì)算,價(jià)格階梯式上漲,300 馬力以上稅費(fèi)高。增值稅為 20%,按倒港價(jià)加上報(bào)關(guān)費(fèi)加上消費(fèi)稅總和的 20%。另外還有報(bào)廢稅,乘用車和商用車有區(qū)別,發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)歐盟 5 標(biāo)準(zhǔn)及以上,報(bào)廢稅率更優(yōu)惠,但需提供環(huán)保證明,否則按歐盟 4 標(biāo)準(zhǔn)及以下車輛計(jì)算報(bào)廢稅。

俄羅斯汽車進(jìn)口關(guān)稅不是固定的,會(huì)根據(jù)時(shí)間和具體情況調(diào)整。像 2008 年 12 月 1 日起進(jìn)口外國(guó)品牌新車征收 30%關(guān)稅,后被延期并長(zhǎng)期化。2012 年 8 月 23 日起俄羅斯入世后新車進(jìn)口關(guān)稅率從 30%降至 25%,有效期為入世之日起 3 年內(nèi),至 2019 年汽車進(jìn)口關(guān)稅將持續(xù)降至 15%。發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過(guò) 2.8 升汽車的進(jìn)口關(guān)稅稅率將降至 12.5%,發(fā)動(dòng)機(jī)排量在 3.5 升 - 4.2 升之間的越野車進(jìn)口關(guān)稅率將降至 10%。使用年齡不超過(guò) 7 年的汽車的進(jìn)口關(guān)稅也將降至 25%,且至 2018 年將降至 20%。

俄羅斯對(duì)進(jìn)口汽車征收五項(xiàng)費(fèi)用,分別是報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)廢處理費(fèi)、消費(fèi)稅、關(guān)稅、增值稅。稅率及費(fèi)用按汽車使用類型、價(jià)格、新車、舊車、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、排量等指標(biāo)計(jì)算,新車總體費(fèi)用在報(bào)關(guān)價(jià)格 49%左右,舊車 10%左右。新車指自生產(chǎn)日期算起至報(bào)關(guān)日 3 年(含)以內(nèi),任何里程數(shù)的車輛;舊車是 3 年以上,任何里程數(shù)的車輛。

俄羅斯進(jìn)口汽車關(guān)稅的計(jì)算基于車輛的凈重和排放標(biāo)準(zhǔn)。輕型汽車關(guān)稅稅率為 25%,重型汽車為 30%。進(jìn)口汽車關(guān)稅還可能根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整,以鼓勵(lì)進(jìn)口更環(huán)保車輛。此外,俄羅斯還對(duì)來(lái)自特定國(guó)家的汽車征收額外關(guān)稅或反制裁。所以,計(jì)算俄羅斯進(jìn)口汽車的關(guān)稅需考慮車輛的凈重、排放標(biāo)準(zhǔn)及貨物原產(chǎn)國(guó)等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

東風(fēng)小康 C31 購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)車輛配置通常沒(méi)有直接要求。 個(gè)人用戶可以申請(qǐng),各類企事業(yè)單位不在范圍內(nèi)。新舊車車主須為同一人,個(gè)人信用要良好,在市公共信用信息平臺(tái)無(wú)不良記錄。 舊車應(yīng)在 2023 年 12 月 31 日前注冊(cè)登記在個(gè)人名下,
英菲尼迪 QX56 不同駕駛模式下油耗有明顯差異。 市區(qū)行駛,普通模式下油耗約 15 - 18 個(gè),經(jīng)濟(jì)模式能更省油,比如有的車主能開(kāi)到 13.8 個(gè)。 高速行駛時(shí),普通模式一般油耗在 13 - 15 個(gè)左右。 ECO 模式會(huì)降低發(fā)動(dòng)
英菲尼迪 Q50 保值率挺高的。 保值率就是車使用幾年后賣出價(jià)和新車價(jià)的比值。Q50 保值率高,原因不少。 外觀獨(dú)特精致,有辨識(shí)度,在二手市場(chǎng)吸引力大,能吸引更多買(mǎi)家。 內(nèi)飾方面,用高品質(zhì)材料和精細(xì)工藝,營(yíng)造豪華舒適環(huán)境,座椅舒適,腿
2019 奧迪 Q3 的配置升級(jí)不少。 首先是外觀,變得更棱角分明,進(jìn)氣格柵和霧燈區(qū)充滿質(zhì)感與力量感,部分車型搭配不同尺寸輪圈,車身新增輪輞和配色,整體更具攻擊性,前臉、大燈、保險(xiǎn)杠、車身線條和車尾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。 內(nèi)飾方面,從成熟風(fēng)格轉(zhuǎn)
上劃加載更多內(nèi)容