alpine a290 的操控感受怎樣

Alpine A290 的操控感受相當出色。

它基于獨特的 AmpR Small 平臺打造,通過減輕前軸重量、降低重心、增加剛度和最大化內(nèi)部空間,讓操控性能和乘坐舒適度得以提升。

A290 的前后副車架和懸架臂大量采用輕質(zhì)鋁材,前部是麥弗遜支柱式懸架,后部為多連桿式懸架,還配備了液壓緩沖裝置,這使得它在保持操控性能的同時兼顧了舒適性。

在制動方面,它配備了 Brembo 生產(chǎn)的整體式卡鉗,制動靈敏,安全感強。

A290 的 2530 毫米軸距和寬闊的輪距,整車長 3990 毫米,寬 1820 毫米,這讓它本身就具備出色的穩(wěn)定性和靈活性。

量產(chǎn)車單電機的扭矩矢量系統(tǒng)被設(shè)置為模擬機械式差速器,在制動時能提升穩(wěn)定性,加速出彎時增加牽引力。

產(chǎn)品主管表示,A290 采用與 A110 相同的四活塞制動系統(tǒng),經(jīng)過調(diào)校能與單電機的再生制動自然銜接,通過制動踏板能傳遞透明的體驗,還可能有單踏板駕駛模式。

平時開車,方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準,指哪打哪。

底盤扎實,過彎時穩(wěn)定,側(cè)傾不明顯。

懸掛調(diào)校適中,能過濾顛簸且保留路感。

總的來說,ALPINE A290 的操控性能在多個方面都表現(xiàn)優(yōu)秀,能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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