問
太藍新能源如何應對行業(yè)競爭壓力?
太藍新能源應對行業(yè)競爭壓力主要通過以下方式。
首先,技術創(chuàng)新方面,太藍新能源擁有卓越的研發(fā)團隊,在全固態(tài)電池技術上全球領先,成功研發(fā)出高能量密度的電池,比如單體容量達 120Ah、實測能量密度高達 720Wh/kg 的超高能量密度全固態(tài)鋰金屬電池,還研發(fā)出業(yè)內第一款具備 4C 超快充能力的固態(tài)方形鋁殼電池,通過關鍵環(huán)節(jié)技術創(chuàng)新提升電池綜合性能。
其次,產業(yè)化實力突出,太藍新能源率先實現半固態(tài)電池量產,擁有重慶和安徽淮南兩大生產基地,總產能近 20GWh,已投入使用和即將啟用的產能儲備達到 5.2GWh。
再者,太藍新能源在固態(tài)電解質與界面柔性層材料方面實現 100%自研、自產,其固態(tài)電解質極片復合技術、界面柔化技術等全球領先,能全面改善鋰電池性能。
另外,太藍新能源注重產品開發(fā),已量產多款半固態(tài)鋰電池產品,整體性能大幅提升,安全性更好、能量密度增長、倍率性能優(yōu)秀,受到客戶廣泛認可。還推出成熟的固態(tài)鋰電池系統(tǒng)解決方案,為客戶定制開發(fā)多種適配高速電摩、兩輪電車的 Pack 電池組,測試表現優(yōu)秀,并陸續(xù)交付產品。
同時,太藍新能源積極參加展會和論壇,與業(yè)界交流,展示自身實力和成果,收獲高度認同。
最后,太藍新能源在重慶發(fā)展得到當地創(chuàng)業(yè)資源助力,融資順利,有著明確的上市計劃。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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里程數也影響大,里
別克新君越的價格對其銷量影響很大。
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