奧迪新能源車性能出色。

以?shī)W迪 etron、奧迪 Q4 etron 等為例，其四驅(qū)系統(tǒng) quattro 電動(dòng)四驅(qū)為駕駛者提供強(qiáng)大牽引力和卓越駕駛性能，能在各種路況下實(shí)現(xiàn)理想動(dòng)力分配。

充電速度快，如奧迪 Q4 etron 約 30 分鐘能充 80%的電。

內(nèi)飾亮點(diǎn)多，有可調(diào)節(jié)氛圍燈、高級(jí)音響、真皮與翻毛皮材質(zhì)包裹且?guī)а泻屯韧?、座椅加熱的座椅等?/p>

儀表盤和中控屏由三塊液晶顯示屏組成，顯示清晰。全景大天窗讓視野更敞亮。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁，奧迪 etron 電子控制時(shí)速能達(dá) 200km，百公里加速只需 4.8 秒，有明顯推背感；奧迪 Q4 etron 雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速僅需 6.8 秒，動(dòng)力輸出線性舒適。

續(xù)航方面，奧迪 Q4 etron 最高純電續(xù)航可達(dá) 605 公里，還采用自研的 BMS 能量管理系統(tǒng)，能根據(jù)行程動(dòng)態(tài)智能評(píng)估剩余續(xù)航，顯示精準(zhǔn)真實(shí)。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，奧迪 Q4 etron 軸距接近中型 SUV 水平，為駕乘者提供寬敞舒適環(huán)境。

安全配置豐富，如奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、牽引力控制等，保障行車安全。

奧迪 e-tron GT 出身于奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的 J1 平臺(tái)，零百加速表現(xiàn)優(yōu)異，全新奧迪 RS e-tron GT Performance 在 Boost 模式下，零百加速時(shí)間僅 2.5 秒，性能提升主要源于動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)和車身進(jìn)一步輕量化。

全新奧迪 e-tron GT 的三電方面也有大幅升級(jí)，標(biāo)配 97kWh 的電池組，續(xù)航提升約 100 公里，動(dòng)能回收功率增加，充電功率提升，18 分鐘內(nèi)可把電池電量從 10%充電至 80%。

奧迪全新純電車型 A6 e-tron 標(biāo)志著電動(dòng)化進(jìn)程重要一步，提供兩種車身風(fēng)格，外觀與概念車相似，空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)佳。

奧迪 Q4 50 e-tron quattro 創(chuàng)享曜夜版作為頂配車型，雖續(xù)航不及兩驅(qū)車型，但雙電機(jī)四驅(qū)帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力和電子 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，靜態(tài)表現(xiàn)上，外觀中期改款變化不大，新增車身配色和套裝增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變，搭載相關(guān)屏幕和車機(jī)系統(tǒng)。