上汽奧迪 A7L 與同價(jià)位車型相比，競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在以下方面。

外觀上，前臉是家族化六邊形格柵，內(nèi)部黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)，搭配熏黑大燈組和點(diǎn)陣式 LED 光源，銳利且有沖擊力，前艙蓋筋線隆起，下包圍三段式設(shè)計(jì)，兇狠又有層次感。

側(cè)面三廂轎車造型獨(dú)特，車身扁平有轎跑范兒，鯊魚鰭、貫穿式腰線等元素使其運(yùn)動(dòng)氣息滿滿，五輻式熏黑輪轂和倍耐力輪胎，卡鉗紅色是 RS 套件標(biāo)志。

尾部有擾流板和小鴨尾，貫穿式熏黑尾燈組辨識(shí)度高。相比奔馳 E 級(jí)，A7L 外觀更運(yùn)動(dòng)，有曜黑套裝，車頭設(shè)計(jì)力量感足，車側(cè)修長(zhǎng)，有無框車門。相比寶馬 5 系，A7L 格柵、燈組設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力，車側(cè)和尾部造型更流暢動(dòng)感。

內(nèi)飾是家族化設(shè)計(jì)，四幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式雙中控屏和電子檔把，科技感強(qiáng)，主色調(diào)灰黑，搭配鍍鉻條有層次感。與奔馳 E 級(jí)相比，兩車內(nèi)飾平分秋色，A7L 科技感和檔次感不錯(cuò)，但無 OTA 升級(jí)。

空間方面，軸距加長(zhǎng)使后排空間充裕，和奧迪 A6L 無差距，但中央地臺(tái)隆起影響中間乘客舒適性。

配置豐富，標(biāo)配胎壓報(bào)警、自動(dòng)啟停等。相比奧迪 A6L，配置更豐富，如碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車全系標(biāo)配，中高配車型有空氣懸架、360 度全景影像系統(tǒng)等。

動(dòng)力上，提供 45 TFSI 和 55 TFSI 兩個(gè)版本，分別搭載 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，除最低配車型外均有 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。與奔馳 E 級(jí)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，扭矩相同，A7L 馬力 245 匹，奔馳 E 級(jí) 258 匹，前者配備奧迪 Quattro 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后者有可變懸架功能。與寶馬 5 系相比，A7L 動(dòng)力更強(qiáng)，有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，55 TFSI 版本動(dòng)力出色，配合 48V 輕混系統(tǒng)節(jié)能。均配備矩陣式大燈，A7L 55 TFSI 有激光大燈。

價(jià)格上，廠家指導(dǎo)價(jià)為 41.87 - 69.97 萬，最高能優(yōu)惠 8 萬，入門價(jià)已跌到 34 萬。相比奧迪 A6L，雖起售價(jià)略高，但入門就是 45TFSI，同排量?jī)r(jià)格反而更高。與奔馳 E 級(jí)相比，頗具競(jìng)爭(zhēng)力。與寶馬 5 系相比，終端優(yōu)惠后起步價(jià)都在 40 萬元左右，不遜色。與奧迪 A7 相比，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。上汽奧迪還開啟了員工內(nèi)購活動(dòng)，優(yōu)惠幅度大。

綜合來看，奧迪 A7L 價(jià)格有競(jìng)爭(zhēng)力，空間、動(dòng)力等表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。