上汽被歸類(lèi)為國(guó)企的依據(jù)主要在于其控股股東為國(guó)有資產(chǎn)。

上汽集團(tuán)由上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司作為控股股東，而國(guó)企的定義通常是指由國(guó)家所有資產(chǎn)或出資占比超過(guò) 50%的企業(yè)，上汽集團(tuán)滿(mǎn)足這一條件。

上汽集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嗥放?，包括大通、榮威、名爵、五菱、寶駿等自主品牌，還有上汽大眾、上汽通用等合資品牌。

其業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋整車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售，以及零部件的相關(guān)業(yè)務(wù)，還有物流、車(chē)載信息、二手車(chē)等汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè)務(wù)和汽車(chē)信貸業(yè)務(wù)。

在發(fā)展成就方面，上汽集團(tuán)作為中國(guó)規(guī)模領(lǐng)先的汽車(chē)上市公司之一，在 2020 年全球汽車(chē)公司市值排名中位列第九，是中國(guó)唯一一家進(jìn)入全球前十的企業(yè)，其自主品牌車(chē)型也在不斷崛起。

旗下子公司性質(zhì)多樣，比如上汽零束屬于國(guó)企，而上汽大眾汽車(chē)有限公司是上汽集團(tuán)和德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)的企業(yè)。

面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，上汽集團(tuán)正積極調(diào)整戰(zhàn)略，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，從單純的制造型企業(yè)轉(zhuǎn)向?yàn)橄M(fèi)者提供移動(dòng)出行服務(wù)和產(chǎn)品的綜合解決方案提供商，以適應(yīng)消費(fèi)者需求的變化和智能化、電動(dòng)化的新趨勢(shì)，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。

在國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)的央企名錄中，上汽集團(tuán)未被列入，所以它不是央企，而是由上海國(guó)資委直接控投的國(guó)企，為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。