點火線圈故障是否會導(dǎo)致車輛無法啟動，答案是視情況而定。

如果只有一個點火線圈損壞，發(fā)動機仍能啟動，但會影響一個氣缸的工作。

要是所有點火線圈都損壞，那發(fā)動機就無法啟動了。

點火線圈是發(fā)動機點火系統(tǒng)的重要部件，負責(zé)提高電壓，能把電壓提到幾千伏。

點火線圈故障會有不少癥狀。比如車輛冷車時不好啟動甚至無法啟動，這可能就是點火線圈損壞，點火太弱或不點火導(dǎo)致的。

行駛中，車輛可能會提速無力、有頓挫感。發(fā)動機還會明顯抖動，儀表盤的發(fā)動機故障燈可能會點亮，這表明點火線圈可能徹底損壞，得及時更換。

點火線圈常見故障有繞組短路、開路或接地，這會導(dǎo)致無高壓；絕緣材料老化，絕緣性能變差，會出現(xiàn)漏電，使火花微弱，點火能量不足，造成怠速不穩(wěn)、間歇性熄火，嚴重時打不著火。

有的車型點火線圈是一個總成，整個出問題車輛會直接無法啟動或行駛中熄火。

要是只有一個點火線圈故障，其余三個缸工作正常，勉強應(yīng)急行駛是可以的，但會嚴重損壞發(fā)動機、機座等部件。

所以，當汽車有超過 1 個缸的點火線圈被燒毀，建議立刻停駛。

為保證發(fā)動機正常運行，發(fā)現(xiàn)點火線圈損壞要及時更換。同時，定期檢查和更換火花塞也很重要，因為使用時間長，火花塞電極間隙會變大，影響發(fā)動機燃燒效率。