五龍電動(dòng)車的動(dòng)力性能是不錯(cuò)的。

它確立了正向研發(fā)的路線，六年來累積投入 51 億資金進(jìn)行基礎(chǔ)研發(fā)。

其產(chǎn)品將傳統(tǒng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)總成高度集成為輪邊或輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，減少零部件 30 - 40%，提高整車安全性和可靠性。

在電動(dòng)中巴、公交車和純電動(dòng)小型 SUV 等車型上，與同類產(chǎn)品相比，動(dòng)力性能雖無明顯優(yōu)勢(shì)，但在部分車型的充電速度上有優(yōu)勢(shì)。比如電動(dòng)公交車，其快速充電樁所需充電時(shí)間優(yōu)于安凱的部分車型。

此外，五龍電動(dòng)車的車型眾多，涵蓋純電動(dòng)、增程式兩類。其乘用車?yán)m(xù)航能力強(qiáng)，應(yīng)用了車聯(lián)網(wǎng)及智能化技術(shù)。像純電動(dòng)中級(jí)轎車?yán)m(xù)航能力為 560 公里，純電動(dòng)中級(jí) SUV 擁有 500 公里續(xù)航能力。

在客車方面，如奕閣車型，采用全球領(lǐng)先的雙輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)，峰值扭矩達(dá) 7960 牛米。

總之，五龍電動(dòng)車的動(dòng)力性能在多方面都有出色表現(xiàn)。