特拉卡柴油版的越野能力是比較出色的。

它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，車身剛性和抗扭性高，能很好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

四驅(qū)系統(tǒng)可適應(yīng)各種艱難環(huán)境，比如泥地、雪地、沙地等，確保穩(wěn)定行駛。

搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)大且穩(wěn)定，最大扭矩可觀，爬坡能力不錯(cuò)，掛上一檔時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。

進(jìn)入低速四驅(qū)模式穿越沙漠，能展現(xiàn)出很強(qiáng)的越野實(shí)力。

同時(shí)，該車有著較高的離地間隙，進(jìn)一步增強(qiáng)了通過性。

但也要注意，柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)相對(duì)較大。

不過，綜合來(lái)看，特拉卡柴油版在越野方面表現(xiàn)優(yōu)秀，對(duì)于追求出色越野性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。