問
寶馬 E93 哪一年款最經(jīng)典?
寶馬 E93 系列中,1972 年款的 3.0 CSL 堪稱最經(jīng)典。
1972 年寶馬賽車公司成立,推動被遺忘的賽車項目,并打造了 3.0 CSL 賽車。
這款車在設計上追求輕量化,車身鋼材削薄,移除部分車廂設備,采用鋁合金車門、頭蓋及尾箱蓋等。
動力方面,繼承 3.0 CS 的直列六缸發(fā)動機,為符合比賽要求增加缸徑,排量提升,最大功率達 206 馬力。
最終版本的 3.0 CSL 于 1973 年 7 月出現(xiàn),采用大量空氣動力學設計和巨大尾翼,被稱為 Batmobile。
外觀上,它擁有加長的前擾流板、側出式排氣管和巨大尾翼。
內(nèi)飾為了輕量化幾乎沒有,只有賽車儀表板、座椅、防滾架和滅火系統(tǒng)等。
關鍵部件也被更換,如有機玻璃側窗、鋁制發(fā)動機蓋等。
搭載 3.0 升自然吸氣直列六缸發(fā)動機,百公里加速僅需 6.8 秒,傳動系統(tǒng)匹配四速手動變速箱。
這款車不僅是寶馬賽車運動的見證,也是寶馬 M 系列的鼻祖,對寶馬意義非凡。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
標致 206 價格受多種因素影響。
品牌知名度不高,市場影響力弱,相比高端知名品牌競爭力不足,導致定價相對低。
配置簡單,缺少高端配置,一定程度拉低價格,但其性能不錯。
生產(chǎn)成本能較好控制,作為小型車,生產(chǎn)過程成本低,售價相應下調(diào)。
市場需
標致 307 三廂的二手車保值率在緊湊型車中屬于中等水平。
前五年平均保值率分別為:62.1%,57%,50.8%,45.5%,42.3%,在同級別車中排第 34 名。
不同城市的保值率有所差異,像北京市 1 年保值率為 63.1%,5 年
比亞迪宋 Pro 的保養(yǎng)成本因車型、行駛里程等有所不同。
首保一般在 3500 公里或 6 個月,且大多是免費的。后續(xù)保養(yǎng)間隔通常為 7500 公里。
比如 2019 款 1.5T 自動豪華型,行駛 38658 公里進行第五次保養(yǎng),更換發(fā)動
奔馳 S 級在國外的售價因市場和車型配置不同而有所差異。
在美國市場,全新奔馳 S 級的售價區(qū)間為 109800 - 131450 美元,約合人民幣 71.72 - 85.86 萬元。新車推出 S500 和 S580 兩種動力車型,共 5
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