在求購二手車過程中，辨別車輛里程是否被篡改的方法有很多。

一是用專業(yè)軟件讀取車輛 ECU 的數(shù)據(jù)，因為 ECU 運行中記錄的故障信息無法通過軟件刪除，其中包含故障發(fā)生時的里程數(shù)，若某項數(shù)據(jù)里里程數(shù)明顯大于表顯里程，基本能確定調(diào)過表。

二是看車外觀，觀察車漆是否完好，輪胎的生產(chǎn)日期和品牌是否相似，用手觸摸剎車片判斷磨損程度，查看備胎使用情況。

三是看內(nèi)飾，重點觀察汽車座椅、方向盤、手剎、變速桿等的磨損情況。

四是看發(fā)動機艙的整潔程度，工作壽命短的車發(fā)動機艙更干凈，反之則狀況不佳。

五是查 4S 店保養(yǎng)記錄，多數(shù) 4S 店不會偽造，通過此記錄判斷可行。

六是看輪胎，觀察四個輪胎是否為同一品牌，輪胎的磨損和生產(chǎn)日期，比如表顯 1 萬公里但輪胎磨損嚴(yán)重或輪胎生產(chǎn)日期與上牌日期不相近，可能是調(diào)表車。

七是查看日期，通過汽車的發(fā)動機號、車架號、牌照號從公安部門查上牌日期，發(fā)動機艙的名牌也能查車輛生產(chǎn)日期。

八是查看汽車內(nèi)飾，新車內(nèi)飾摸上去生澀有顆粒感，公里數(shù)少但內(nèi)飾光亮可能是舊車。

九是查看剎車盤/剎車片，5 萬公里左右換剎車片，10 萬公里左右換剎車盤，磨損異常可能調(diào)表。

十是聽聲音，車輛長距離行駛零部件摩擦密閉性降低，異響增多。

十一是試操控，車越新加速和動力性能越好，剎車性能也更好。

還可以貨比三家，綜合對比。

另外，簽二手車買賣合同時，若車販不保公里數(shù)，這臺車可能調(diào)過表。

對于特殊途徑的車，查詢不到記錄時，觀察車內(nèi)磨損和老化程度，如檔桿、中控臺、儀表、方向盤、腳踏板、座椅等，內(nèi)飾過于新或舊都可能有問題。